От Александр Стукалин
К Виталий PQ
Дата 03.12.2012 11:50:39
Рубрики Современность; Танки;

Ну а вот вам пара "неоптимизированных" реформатарами БТРЗ...

Ну а вот вам пара "неоптимизированных" реформатарами БТРЗ...
А кто сказал, что таких БТРЗ должно быть по прежнему "...дцать", а не пять (допустим) остаться? Что с "...дцатью" делать в нынешних условиях???

61 БТРЗ, 2012 г.:
http://spb-ru.livejournal.com/5455366.html

103 БТРЗ, 2012 г.:
http://gurkhan.blogspot.ru/2012/09/103.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+blogspot/MshaC+(Gur+Khan+attacks!)

Вот, кстати, комментарий Gur Khan к фото аналогичного кладбища танков на 103 БТРЗ:
"Бывает, на завод приходят танки, которые уже не подлежат восстановлению. Они отправляются на местное «кладбище» — ремонтный парк. Ранее части от старых машин использовались при ремонте, теперь же все они уходят на утилизацию, путём распиливания их до состояния, из которого невозможно восстановление...".
От Harkonnen
К Александр Стукалин (03.12.2012 11:50:39)
Дата 03.12.2012 13:38:38

А вы в курсе сколько в РФ БТРЗ?


>А кто сказал, что таких БТРЗ должно быть по прежнему "...дцать", а не пять (допустим) остаться? Что с "...дцатью" делать в нынешних условиях???

А вы в курсе сколько в РФ БТРЗ?
От Александр Стукалин
К Harkonnen (03.12.2012 13:38:38)
Дата 03.12.2012 13:52:30

Re: А вы...

> А вы в курсе сколько в РФ БТРЗ?

В курсе:
http://www.oboronservice.ru/Forms/Public/ContentForm.aspx?ID=30
От Д.И.У.
К Александр Стукалин (03.12.2012 11:50:39)
Дата 03.12.2012 12:42:14

Re: Ну а

>Ну а вот вам пара "неоптимизированных" реформатарами БТРЗ...
>А кто сказал, что таких БТРЗ должно быть по прежнему "...дцать", а не пять (допустим) остаться? Что с "...дцатью" делать в нынешних условиях???

>61 БТРЗ, 2012 г.:
> http://spb-ru.livejournal.com/5455366.html

>103 БТРЗ, 2012 г.:
> http://gurkhan.blogspot.ru/2012/09/103.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+blogspot/MshaC+(Gur+Khan+attacks!)

Не стоит забывать географический фактор. В европейской части может быть избыток, а на Дальнем Востоке - в самый раз.

Насколько понял из старт-топика, речь идет именно о том, что на весь Дальний Восток и Сибирь был только один БРТЗ с опытом ремонта Т-80, в Уссурийске, и его закрыли с поголовным увольнением.
И не позаботились о налаживании ремонта Т-80 на параллельном БРТЗ в Чите, раньше имевшим дело только с Т-72/90.

От Александр Стукалин
К Д.И.У. (03.12.2012 12:42:14)
Дата 03.12.2012 13:16:22

Re: Ну а

>Не стоит забывать географический фактор. В европейской части может быть избыток, а на Дальнем Востоке - в самый раз.
>Насколько понял из старт-топика, речь идет именно о том, что на весь Дальний Восток и Сибирь был только один БРТЗ с опытом ремонта Т-80, в Уссурийске, и его закрыли с поголовным увольнением.
>И не позаботились о налаживании ремонта Т-80 на параллельном БРТЗ в Чите, раньше имевшим дело только с Т-72/90.

Возможно...
Но вот директор 103 БТРЗ говорит, что как бы позаботились об этом:
http://zabrab.zabkrai.ru/index/html/path/http-zabrab.zabkrai.ru%26%26i-Articles%26my-vse-schitaem-seb6974
"... — Наш завод включен в Федеральную целевую программу модернизации производства, согласно которой до 2016 года ему будет выделено около миллиарда рублей. И эти деньги уже поступают. Причем сумма ежегодно нарастает. Это говорит о том, что завод нужен государству. Благодаря средствам федеральной программы, мы серьезно обновили станочный парк, установили лучшие образцы оборудования по гальванике, чтобы увеличить срок действия деталей, сделали новую крышу на одном их цехов. Начинаем осваивать ремонт новой техники, например танка Т-80.
— Следующим этапом модернизации в рамках Федеральной целевой программы, — продолжал Василий Иванович, — будет дизельное производство, испытательный участок, где применяют старое оборудование, вывезенное еще из Германии после войны. Все это подлежит кардинальному обновлению...".
От Виталий PQ
К Александр Стукалин (03.12.2012 13:16:22)
Дата 03.12.2012 13:19:50

Как это по нашему, в одном месте разрушить

Чтобы потом в другом начать с нула. И гонять технику на ремонт за сотни километров. А в Питере с нуля начинают осваивать ремонт Т-72))
От Iva
К Виталий PQ (03.12.2012 13:19:50)
Дата 03.12.2012 21:11:33

Re: Как это...

Привет!

>Чтобы потом в другом начать с нула. И гонять технику на ремонт за сотни километров. А в Питере с нуля начинают осваивать ремонт Т-72))

Это необходимое решение. Буцефал не вынесет двоих. У нас в каждой отрасли такие проблемы "наследство" СССР слишком велико, чтобы его все сохранить.
И реальным сокращением заводов надо было заниматься 20 лет назад, а не делить крохи на всех.
Какую оборонную отрасль не возьми - везде так.

Сейчас "проще" - за двадцать лет такого "управления" большинство уже умерло. И что-то восстановить - надо практически с нуля.

Владимир
От Нумер
К Iva (03.12.2012 21:11:33)
Дата 04.12.2012 02:07:45

Re: Как это...

Здравствуйте
>Привет!
>Это необходимое решение. Буцефал не вынесет двоих.

Боливар. Буцефал - по определению персональный транспорт. :)