От smertch
К zahar
Дата 04.12.2012 22:57:36
Рубрики Современность;

Re: ? сорвалось.


>Так все-таки речь шла о радиоразведки? Поэтому бортовой оператор?
>Или о переводе между летчиком и диспетчером?
>Что означает термин "тотальники"?
>Старлея получали за 3 года?
>Отбор по здоровью был?
>Штурманы из лесного были штурманами только по ВУС или и по гражданской специальности?

Потребность в переводчиках была большая, но вводить в штат боевых полков, к примеру - на Ту-16, не вводили, т.к. полк летал за бугор скажем, раза 4 в год. Слишком жирно держать ради 4х командировок 2х в принципе бездельников. Но таких полков по флоту - несколько, плюс штатных переводчиков в транспортных полках не хватало, плюс части центрального подчинения... В сумме потребность в бортпереводчиках была большая. Поэтому когда-то было принято решение - ставить переводчиков в штат 392одрап, как единственного полка, имевшего соответствующие ВУСу призываемых штатные рабочие места на борту самолетов - т.е. операторов РР. Получилась кракозябра - бортоператор\бортпереводчик, т.е. числились в полку операторами РР, выполняли, когда не в командировке, функцию операторов. Но при полетах со своим полком пересаживались уже в переднюю кабину как переводчики, или летали с другими частями. Я со своим полком за границу не летал вообще - только с Ил-38 из Североморска.

Так что приходилось летать и просто на тренировочные полеты, как штатному "Вишне", и на целеуказания и на БСы со своим полком и в командировки. Переводчиков старались отправлять или в экипажи руководства полка или в экипаэи молодых командиров, еще обучавшихся и не летавших самостоятельно - типа "вечно они где-то болтаются". хотя я "дослужился" до вполне боевого экипажа замкомыска, и в дежурных силах сидел, и на БСы летал.

Тотальники - это так ласково звали нас кадровые, типа двугодичник. От тотальной войны))
Старлея получали как положено, через 2 года службы.
Отбор по здоровью начинался еще на 5 курсе. Не самое страшное, страшнее - парткомы, комиссии)) Были даже мини-экзамены в 10ом управлении МО на профпригодность. Мы ж получали самые высокие допуски - для посещения всех стран мира (в полку "выездные" имели допуски только в соц и развивающиеся страны)
Штурмана конечно по ВУС - все-таки они в гражданской лесной академии учились) Но подготовка на кафедре была солидная, многих в кадрах оставляли, у нас пожалуй четверть или больше штурманов были "лесниками"
От Митрофанище
К smertch (04.12.2012 22:57:36)
Дата 05.12.2012 10:32:23

Re: ? сорвалось.

...

>Штурмана конечно по ВУС - все-таки они в гражданской лесной академии учились) Но подготовка на кафедре была солидная, многих в кадрах оставляли, у нас пожалуй четверть или больше штурманов были "лесниками"

Обычно их 2-ми штурманами ставили или на Ми-6.
Насколько я в теме.
От smertch
К Митрофанище (05.12.2012 10:32:23)
Дата 05.12.2012 14:43:44

Re: ? сорвалось.

>...

>>Штурмана конечно по ВУС - все-таки они в гражданской лесной академии учились) Но подготовка на кафедре была солидная, многих в кадрах оставляли, у нас пожалуй четверть или больше штурманов были "лесниками"
>
>Обычно их 2-ми штурманами ставили или на Ми-6.
>Насколько я в теме.

У нас на Ту-95РЦ начинали со штурмана-оператора. Кто оставался в кадрах - шли дальше, 2й штурман, штурман корабля и т.д.
От Митрофанище
К smertch (05.12.2012 14:43:44)
Дата 05.12.2012 18:29:56

Re: ? сорвалось.

>>...
>
>>>Штурмана конечно по ВУС - все-таки они в гражданской лесной академии учились) Но подготовка на кафедре была солидная, многих в кадрах оставляли, у нас пожалуй четверть или больше штурманов были "лесниками"
>>
>>Обычно их 2-ми штурманами ставили или на Ми-6.
>>Насколько я в теме.
>
>У нас на Ту-95РЦ начинали со штурмана-оператора. Кто оставался в кадрах - шли дальше, 2й штурман, штурман корабля и т.д.

Да, это так.
А в целом - хорошо если "на рельсы встали"