От NV
К Ibuki
Дата 16.12.2012 14:12:18
Рубрики Современность; Флот; ВВС;

Ну да, так в 50-е тоже думали, и ракеты крылатые были

>А крылатые ракеты есть, и что характерно пилотов у них нет. Эра боевых автономных БПЛА давным давно наступила, только не все об этом догадываются.

и пилотов на них не было. Вот, например, 57 год - крылатее и беспилотнее некуда

http://alternathistory.org.ua/files/151212_Burya_03.jpg



Виталий
От Ibuki
К NV (16.12.2012 14:12:18)
Дата 16.12.2012 14:24:14

Re: Ну да,...

Вы на вопрос не ответили, где F-111? Где ему замена в виде маловысотных прорывателей ПВО? И где на маловысотном прорывателя ПВО BGM-109 сидят пилоты?
От xab
К Ibuki (16.12.2012 14:24:14)
Дата 17.12.2012 12:46:08

Re: Ну да,...

>Вы на вопрос не ответили, где F-111? Где ему замена в виде маловысотных прорывателей ПВО?

Ну во первых, США сделали несколько попыток слабать высотный прорыватель ПВО, не шибко удачных, но некоторые дошли до серри. На маловысотные денег видимо уже не хватило.
Во вторых, маловысотные прорыватели ПВО стоят на вооружении ВС РФ Су-24/34.

>И где на маловысотном прорывателя ПВО BGM-109 сидят пилоты?

А где в ЗУР сидит пилот, однако ИА пока не отменили.

С уважением XAB.
От NV
К Ibuki (16.12.2012 14:24:14)
Дата 16.12.2012 14:41:33

Странно, вы от меня требуете отвечать

>Вы на вопрос не ответили, где F-111? Где ему замена в виде маловысотных прорывателей ПВО? И где на маловысотном прорывателя ПВО BGM-109 сидят пилоты?

как будто я вам что-то должен :) а главное - какое вообще отношение имеет F-111 к исходному топику про Х-47 ?

Виталий