От Олег...
К RTY
Дата 16.12.2012 14:21:21
Рубрики Танки;

При заднем ведущем положение ленивца тоже не особо сказывается...

>кстати, при переднем ведущем от высоты ленивца ничего не зависит :-).

При заднем - тоже.
От RTY
К Олег... (16.12.2012 14:21:21)
Дата 16.12.2012 14:41:59

Re: При заднем

>>кстати, при переднем ведущем от высоты ленивца ничего не зависит :-).
>
>При заднем - тоже.

И как заехать на стенку, если ее срез выше центра ленивца?
От Брейнштиль
К RTY (16.12.2012 14:41:59)
Дата 17.12.2012 11:55:37

Re: При заднем


>
>И как заехать на стенку, если ее срез выше центра ленивца?

Либо настелить перед ней фашины, либо - устр-вом самоокапывания нагрести достаточное кол-во земли. Прочее - скорее из области фантастики.
От RTY
К Брейнштиль (17.12.2012 11:55:37)
Дата 17.12.2012 13:00:28

Re: При заднем


>>
>>И как заехать на стенку, если ее срез выше центра ленивца?
>
>Либо настелить перед ней фашины, либо - устр-вом самоокапывания нагрести достаточное кол-во земли. Прочее - скорее из области фантастики.

Таким образом, а также привлечением саперов и прочих вспомогательных средств (вплоть до средства "объехать") можно преодолеть стенку любой высоты.
Но в этом случае параметр "высота преодолеваемой стенки" теряет свой смысл.
От Брейнштиль
К RTY (17.12.2012 13:00:28)
Дата 17.12.2012 22:55:40

Re: При заднем


>>>
>>>И как заехать на стенку, если ее срез выше центра ленивца?
>>
>>Либо настелить перед ней фашины, либо - устр-вом самоокапывания нагрести достаточное кол-во земли. Прочее - скорее из области фантастики.
>
>Таким образом, а также привлечением саперов и прочих вспомогательных средств (вплоть до средства "объехать") можно преодолеть стенку любой высоты.
>Но в этом случае параметр "высота преодолеваемой стенки" теряет свой смысл.

Хорошо, возвращаясь к вопросу " И как заехать на стенку, если ее срез выше центра ленивца?", что вы можете предложить? Развитые грунтозацепы, позволяющие карабкаться по стенке? Либо что-то ещё более экзотическое? Думается, в любом случае, овчинка (конструктивные мероприятия по обеспечению возможности брать стенку повышенной высоты) не стоит выделки, само это требование не является важным настолько, чтобы радикально менять конструкцию ХЧ. Посудите сами: за последние лет 20 наращивают защиту, динамику, огневую мощь, командную управляемость, оставляя неизменным классический гусеничный обвод.
От RTY
К Брейнштиль (17.12.2012 22:55:40)
Дата 18.12.2012 10:12:53

Re: При заднем


>>>>
>>>>И как заехать на стенку, если ее срез выше центра ленивца?
>>>
>>>Либо настелить перед ней фашины, либо - устр-вом самоокапывания нагрести достаточное кол-во земли. Прочее - скорее из области фантастики.
>>
>>Таким образом, а также привлечением саперов и прочих вспомогательных средств (вплоть до средства "объехать") можно преодолеть стенку любой высоты.
>>Но в этом случае параметр "высота преодолеваемой стенки" теряет свой смысл.
>
>Хорошо, возвращаясь к вопросу " И как заехать на стенку, если ее срез выше центра ленивца?", что вы можете предложить?

Конечно же, ничего.

>Думается, в любом случае, овчинка (конструктивные мероприятия по обеспечению возможности брать стенку повышенной высоты) не стоит выделки, само это требование не является важным настолько, чтобы радикально менять конструкцию ХЧ. Посудите сами: за последние лет 20 наращивают защиту, динамику, огневую мощь, командную управляемость, оставляя неизменным классический гусеничный обвод.

Ну так я в общем-то и не агитирую за повышение этого параметра.