>>Если же же деталь производиться из стали одинаковой марки то в общем случае фрезерованная будет несколько прочнее чем штампованная за счёт того что не подвергалась деформации и в ней отсутствуют остаточные напряжения.
>
>Деталь после формообразования давлением, как правило прочее, по сравнению резаньем, т.к.:
>1) во время обработки повышается плотность дислокаций, из-за чего растет прочность, но после определенного предела начинает резко снижаться пластичность. Можно регулировать проведением последующего отпуска
>2) Т.к. штамповка идет обычно из проката, не будет перерезанных волокон материала, которые являются концентраторами напряжений. Пример: крюки кранов должны изготавливаться строго гнутыми, а не вырезанными из плиты.
Штампованные детали скорее может "повести" при частых знакопеременных нагрузках, из-за этих самых остаточных напряжений. Для всяких направляющих это критично.
Ну и фрезеровка вцелом точнее штамповки. Допуски, посадки, взаимозаменяемость и т.п.
>Штампованные детали скорее может "повести" при частых знакопеременных нагрузках, из-за этих самых остаточных напряжений. Для всяких направляющих это критично.
Отпуск для снятия напряжений.
>Ну и фрезеровка в целом точнее штамповки. Допуски, посадки, взаимозаменяемость и т.п.
возражений нет. Скупые буржуи обычно делают расчет по стоимости разных видов изготовления и выбирают самый дешевый, обеспечивающий заданное конструктором качество.