От Брейнштиль
К Александр Стукалин
Дата 23.01.2013 10:49:55
Рубрики Современность; Танки; Армия;

Re: Кстати...


>Нет. Не так. Лима не капиталила, а модернизировала, а в свое время -- и делала эти танки, а теперь у нее тяжелая судьба (там и Обама подключен уже :-) ):
> http://bmpd.livejournal.com/267122.html

Всё-таки немножечко так )). Модернизация физически невозможна без проведения капиталки, а, с другой стороны, капиталка никогда не восстанавливает статус кво до облика машины, сошедшей с конвейера (да это и бессмысленно), и в ходе капиталки танк модернизируется до уровня, согласованного с заказчикрм. "Двуединая задача" (С). Вот и мотаются ж/д платформы из Энистона в Лиму.
От Александр Стукалин
К Брейнштиль (23.01.2013 10:49:55)
Дата 23.01.2013 10:57:08

Re: Кстати...

>Всё-таки немножечко так )). Модернизация физически невозможна без проведения капиталки, а, с другой стороны, капиталка никогда не восстанавливает статус кво до облика машины, сошедшей с конвейера (да это и бессмысленно), и в ходе капиталки танк модернизируется до уровня, согласованного с заказчикрм. "Двуединая задача" (С). Вот и мотаются ж/д платформы из Энистона в Лиму.

Но щас Лима не работает...
От Брейнштиль
К Александр Стукалин (23.01.2013 10:57:08)
Дата 24.01.2013 11:23:10

Re: Кстати...

>>Всё-таки немножечко так )). Модернизация физически невозможна без проведения капиталки, а, с другой стороны, капиталка никогда не восстанавливает статус кво до облика машины, сошедшей с конвейера (да это и бессмысленно), и в ходе капиталки танк модернизируется до уровня, согласованного с заказчикрм. "Двуединая задача" (С). Вот и мотаются ж/д платформы из Энистона в Лиму.
>
>Но щас Лима не работает...

А машинокомплекты для Египта, модернизация до уровня М1А2 SEP для саудов и своей армии? Или всего этого сейчас нет? (вопрос не в качестве контраргумента, а в качестве именно вопроса знатокам)
От Ghostrider
К Александр Стукалин (23.01.2013 10:57:08)
Дата 23.01.2013 12:10:54

Re: В Лайме далеко не только танки делают

>>Всё-таки немножечко так )). Модернизация физически невозможна без проведения капиталки, а, с другой стороны, капиталка никогда не восстанавливает статус кво до облика машины, сошедшей с конвейера (да это и бессмысленно), и в ходе капиталки танк модернизируется до уровня, согласованного с заказчикрм. "Двуединая задача" (С). Вот и мотаются ж/д платформы из Энистона в Лиму.
>
>Но щас Лима не работает...

Это основная площадка GDLS по производству БТТ вообще.
От Exeter
К Ghostrider (23.01.2013 12:10:54)
Дата 23.01.2013 19:11:53

Re: В Лайме...

Здравствуйте, уважаемый Ghostrider!

>Это основная площадка GDLS по производству БТТ вообще.

Е:
Кроме танков в Lime сейчас только Stryker'ы, получаемые с канадской линии, дооборудуют и укомплектовывают, причем и эта часть работы сокращается.
А более ничего в Лиме GDLS не делает вроде.


С уважением, Exeter
От Александр Стукалин
К Ghostrider (23.01.2013 12:10:54)
Дата 23.01.2013 16:57:59

Re: В Лайме...

Кстати, интересен юридический статус этого предприятия...
Как я понимаю, это же госзавод МО США, переданный в управление General Dynamics (???)
А налоги они платят?
От Брейнштиль
К Александр Стукалин (23.01.2013 16:57:59)
Дата 24.01.2013 02:37:10

Re: В Лайме...

>Кстати, интересен юридический статус этого предприятия...
>Как я понимаю, это же госзавод МО США, переданный в управление General Dynamics (???)
>А налоги они платят?

Вроде как в аренду передан.
От Александр Стукалин
К Ghostrider (23.01.2013 12:10:54)
Дата 23.01.2013 12:39:08

я в курсе (-)