От Harkonnen
К Александр Стукалин
Дата 25.01.2013 18:47:25
Рубрики Современность; Армия; ВВС;

Re: 16 Ка-52

Так получается от Ми-28 потихоньку отказываются?
От Александр Стукалин
К Harkonnen (25.01.2013 18:47:25)
Дата 25.01.2013 19:32:42

Re: 16 Ка-52

> Так получается от Ми-28 потихоньку отказываются?

В конце декабря облетывался новый №212. (С)Ми-26
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1233677&postcount=3590

http://s020.radikal.ru/i723/1212/fd/8e062b6fed60.jpg



+ 07-09 и 07-10 сейчас в цеху на сборке:
http://forums.airforce.ru/matchast/3943-mi-28n-istoriya-serii-9/#post96636
От Harkonnen
К Александр Стукалин (25.01.2013 19:32:42)
Дата 26.01.2013 00:55:49

два разных вертолета аналогичных по ТТХ


>+ 07-09 и 07-10 сейчас в цеху на сборке:

Да, понятно, но вот теперь, если правильна понял два разных вертолета аналогичных по ТТХ собирают уже на одном заводе?
От Д.И.У.
К Harkonnen (26.01.2013 00:55:49)
Дата 26.01.2013 14:51:28

Если БРЭО и расходные детали/материалы унифицированы - это не проблема.

Насколько понимаю, современные версии Ми-28 и Ка-50/52 значительно ближе друг к другу, чем первые советские образцы. Которые тоже были не с разных планет и по одним ГОСТам.
Выбор производителей комплектующих и материалов в нынешней РФ невелик, и в какой конфигурации из них соберут конечный конструкт - не столь уж важно с точки зрения логистики.
От Harkonnen
К Д.И.У. (26.01.2013 14:51:28)
Дата 26.01.2013 15:32:38

Re: Если БРЭО...


>Выбор производителей комплектующих и материалов в нынешней РФ невелик, и в какой конфигурации из них соберут конечный конструкт - не столь уж важно с точки зрения логистики.

У вас есть какие-то конкретные данные по совместимости Ка-52 и Ми-28?
От Д.И.У.
К Harkonnen (26.01.2013 15:32:38)
Дата 26.01.2013 19:26:07

Re: Если БРЭО...

>>Выбор производителей комплектующих и материалов в нынешней РФ невелик, и в какой конфигурации из них соберут конечный конструкт - не столь уж важно с точки зрения логистики.
>
> У вас есть какие-то конкретные данные по совместимости Ка-52 и Ми-28?

Вопрос, вызывающий улыбку. Двигатели, к примеру, совместимые. Или болты с гайками. Или пушки со снарядами. Даже ПТУР запускают "Атаку" неизбежно одинаковыми средствами управления, поскольку особый Камовский "Вихрь" упразднили.
Можно подумать, в России огромное разнообразие вертолетных РЛС, например, а не единственный "Арбалет" единственного производителя "Фазотрона".
Не хотите ответить на встречный дурацкий вопрос - что у Ка-52 и Ми-28 принципиально несовместимого? Подозреваю, ответить на него окажется труднее, чем на ваш.
От Лейтенант
К Д.И.У. (26.01.2013 19:26:07)
Дата 27.01.2013 18:56:51

Re: Если БРЭО...

>Не хотите ответить на встречный дурацкий вопрос - что у Ка-52 и Ми-28 принципиально несовместимого? Подозреваю, ответить на него окажется труднее, чем на ваш.

Редуктор и рулевой винт :-)
От bstu
К Лейтенант (27.01.2013 18:56:51)
Дата 28.01.2013 11:46:29

Re: Если БРЭО...

>>Не хотите ответить на встречный дурацкий вопрос - что у Ка-52 и Ми-28 принципиально несовместимого? Подозреваю, ответить на него окажется труднее, чем на ваш.
>
>Редуктор и рулевой винт :-)

Строго говоря, там даже двигатели отличаются :)
От john1973
К bstu (28.01.2013 11:46:29)
Дата 28.01.2013 17:41:50

Re: Если БРЭО...

>Строго говоря, там даже двигатели отличаются :)
Это в традициях. Даже на самолетах одного семейства - разные двигатели, это норма... "Наша фирма" ничего не желает знать о "соседях"...
От bstu
К john1973 (28.01.2013 17:41:50)
Дата 28.01.2013 20:09:59

Re: Если БРЭО...

>>Строго говоря, там даже двигатели отличаются :)
>Это в традициях. Даже на самолетах одного семейства - разные двигатели, это норма... "Наша фирма" ничего не желает знать о "соседях"...

Посмотрел бы я на вас, как вы компоновали бы на камовских машинах ТВ3-117... Не порите чушь: отличия есть, но в рамках единой конструкции - вывод вала вперед/назад.
От инженегр
К Harkonnen (25.01.2013 18:47:25)
Дата 25.01.2013 18:56:31

Re: 16 Ка-52

> Так получается от Ми-28 потихоньку отказываются?

Не факт, но ЮВО, там горы, а в горах "камов рулит". :-)
Алексей Андреев