От марат
К Валера
Дата 20.02.2013 10:38:41
Рубрики WWII; Флот;

Re: Этот принцип...



>Кроме того, перевод экипажей с одного флота на другой практиковался: http://www.town.ural.ru/ship/docs/docsnk44.php3#z2
Вы сами-то ссылку прочитали?
В целях получения боевого опыта экипажами подводных лодок - присылают тех, кто не воевал ))))
С уважением, Марат
От Валера
К марат (20.02.2013 10:38:41)
Дата 20.02.2013 11:33:57

Я привёл это как пример что ротации возможно

>Вы сами-то ссылку прочитали?
>В целях получения боевого опыта экипажами подводных лодок - присылают тех, кто не воевал ))))

Разумеется читал, это приведено как пример того, что осенью 44-го таким же образом можно было брать опытные экипажи с ЧФ и Севера.
От марат
К Валера (20.02.2013 11:33:57)
Дата 20.02.2013 12:43:59

Re: Я привёл...

>>Вы сами-то ссылку прочитали?
>>В целях получения боевого опыта экипажами подводных лодок - присылают тех, кто не воевал ))))
>
>Разумеется читал, это приведено как пример того, что осенью 44-го таким же образом можно было брать опытные экипажи с ЧФ и Севера.
А вот вопрос - в чем они опытнее? Ни на СФ, ни на ЧФ не зажгли относительно КБФ.
С уважением, Марат
От Валера
К марат (20.02.2013 12:43:59)
Дата 20.02.2013 12:50:14

Re: Я привёл...

Там аварийность меньше была ЕМНИП, в море ходили без перерыва.
А на Балтике сами почитайте, как выход в море, так рулевой лодку о камни на дне бьёт. То торпеды тонут, то ещё хрень какая.
От марат
К Валера (20.02.2013 12:50:14)
Дата 20.02.2013 13:33:06

Re: Я привёл...

>Там аварийность меньше была ЕМНИП, в море ходили без перерыва.
>А на Балтике сами почитайте, как выход в море, так рулевой лодку о камни на дне бьёт. То торпеды тонут, то ещё хрень какая.
Экипаж лодки на торпеду повлият не может.
А на Черном море командиры определиться с местом не могут. А тут незнакомый ТВД.
С уважением, Марат
От Валера
К марат (20.02.2013 13:33:06)
Дата 20.02.2013 13:42:54

Re: Я привёл...

>Экипаж лодки на торпеду повлият не может.

Ещё как может.
От марат
К Валера (20.02.2013 13:42:54)
Дата 20.02.2013 21:10:07

Re: Я привёл...

>>Экипаж лодки на торпеду повлият не может.
>
>Ещё как может.
Глянул ЭСКИ в бою, конкретно С-4: два контакта с Нюрнбергом и 4 кораблями эскорта - срыв атаки из-за противолодочного зигзага в первом случае и большой дистанции во втором случае. Контакт с эсминцем на полном ходу - успели только взять пеленг курса цели.
Дважды срыв торпедной атаки - торпедисты выпустили торпеды по предварительной команде "товсь" и наоборот задержались с исполеннием команды "пли". Несплаванность экипажа - а тут уж или тренируемся и ремонтируемся, или боевой поход как есть.
С-13 Маринеско: 24.10 обстрел Сырве кораблями противника, 25.10 приказ Маринеско идти от Виндавы к Сырве для атак надводных кораблей противника в этом районе. Но по причине стабилизации положения на полуострове надводные корабли у Сывре не появлялись. так без толку и проторчал на позиции. Далее, январь 1945 г: - несколько срывов атак из-за плохой видимости или штормовой погоды.
ПЛ Лембит - южное побережье Померанской бухты: невозможность атаки судов противника, пользующихся прибрежным мелковоным фарватером - 10-12 метров. (Балтика изобилет местами с малымиглубинами - 2-5 км, а все равно 10-12 метров, ПЛ в подводном положении подойти не может).
С уважением, Марат