Более того, будучи достаточно неплохо знаком с документами немецких тыловых служб, могу утверждать, что заявление Старинова тоже можно отнести к разряду мифов. Ибо бывало и после подрыва состава дорога через час начинала функционировать, а бывало и от подрыва рельсов день стояла. И второй вариант встречается как бы не чаще, чем первый