Для скоростей, с которыми эта лайба должна была летать, АП не нужен.
Вот компенсация момента - это да, а то могла и башка сильно закружиться. :-)
С уважением, МиГ-31.
А зачем применяют такую сложную штуку, как автомат перекоса? (+)
Очень сложная штука (не по идее, а по сложности изготовления), легко ломающаяся, опять таки - нагрузки на лопасти винта - за оборот меняется, иногда довольно резко угол наклона. Не проще ли просто наклонять винт?