От Железный дорожник
К И.Пыхалов
Дата 31.07.2013 23:58:42
Рубрики 1917-1939;

Re: То есть,...

Этот тезис был в виде предположения в противовес тезису о выгодности экспорта хайтека.
Вообще Россия, как известно, родина слонов. В моём понимании именно "слоны" нашего машиностроения могли бы долгое время быть максимальной статьёй экспорта (ну после первых двух). Ведь в итоге не важно, что является главной статьёй дохода - нефть, хлеб, хайтек или слоны. Главное - вырученные от экспорта средства.
От SSC
К Железный дорожник (31.07.2013 23:58:42)
Дата 01.08.2013 00:35:51

Re: То есть,...

Здравствуйте!

>Этот тезис был в виде предположения в противовес тезису о выгодности экспорта хайтека.
>Вообще Россия, как известно, родина слонов. В моём понимании именно "слоны" нашего машиностроения могли бы долгое время быть максимальной статьёй экспорта (ну после первых двух). Ведь в итоге не важно, что является главной статьёй дохода - нефть, хлеб, хайтек или слоны. Главное - вырученные от экспорта средства.

У Польши перед войной был неплохой экспорт продукции ВПК, включая самолёты и даже бофорсы (ух!) в ВБ (уух!!). И что это значило? Ничего.

Что касается РКМП, то нет ответа на следующие вопросы:

1) каким образом РКМП избежит воздействия мирового кризиса, который например на много лет обнулил рост Польши?
2) каким образом в РКМП возникнет собственное производство средств производства (в негомеопатических масштабах) - станкостроение (включая прецизионное и специальное), тяжёлое энергомашиностроение (не в виде отвёрточной сборки), и т.п. отрасли, требующие одновременно комплекса "образование-кадры-технологии-оборудование-спрос"?

Единственные страны, которые смогли в период между войнами нормально решить эти задачи - СССР и Япония. Про СССР мы знаем, что касается Японии - то там были 2 основных фактора - 1) окно возможностей невоюющей стороны в мировой войне; 2) глубочайший национализм общества и элиты, Япония фактически находилась под руководством принципиально националистических фриков с фетишом в виде индустриализации страны - заметно сходство с СССР :).

Обоих этих факторов для РКМП не наблюдается.

С уважением, SSC
От Гегемон
К SSC (01.08.2013 00:35:51)
Дата 01.08.2013 16:28:17

В СССР эти задачи были решены только в 50-60-х гг. (-)
От И.Пыхалов
К Железный дорожник (31.07.2013 23:58:42)
Дата 01.08.2013 00:13:23

Эти средства бездарно спускались барами в Ниццах

>Ведь в итоге не важно, что является главной статьёй дохода - нефть, хлеб, хайтек или слоны. Главное - вырученные от экспорта средства.

Обратите внимание на суммарные цифры ввоза и вывоза в 1912 году, которые я приводил выше:

Вывезено товаров на 1518797 тыс. руб.
Ввезено на 1171772 тыс. руб.

И этот огромный профицит внешней торговли в последние десятилетия существования РКМП наблюдался постоянно. При этом внешний долг страны почему-то не сокращался.

А всё дело в том, что разница вывозилась за границу тогдашними «эффективными менеджерами» и спускалась в золотой унитаз.
От Skvortsov
К И.Пыхалов (01.08.2013 00:13:23)
Дата 01.08.2013 13:36:45

Не. Это политиммигранты тратили. (-)
От АМ
К Железный дорожник (31.07.2013 23:58:42)
Дата 01.08.2013 00:09:20

Ре: То есть,...

>Этот тезис был в виде предположения в противовес тезису о выгодности экспорта хайтека.
>Вообще Россия, как известно, родина слонов. В моём понимании именно "слоны" нашего машиностроения могли бы долгое время быть максимальной статьёй экспорта (ну после первых двух). Ведь в итоге не важно, что является главной статьёй дохода - нефть, хлеб, хайтек или слоны. Главное - вырученные от экспорта средства.

с точки зрения народной экономики экспорт необходим для покупки на мировом рынке ресурсов которые не могут быть получены внутри страны в обьеме необходимом для развития экономики.
России не нужен сильный экспорт для развития, экономический рост промышленности в СССР стал возможен именно благодаря этой особенности страны.
От Ustinoff
К АМ (01.08.2013 00:09:20)
Дата 01.08.2013 12:27:42

Я даже больше скажу

Экспорт вообще никому не нужен.
Нужен только импорт. И побольше, побольше :)