Диагональные связи при низком корпусе и удлинение мачт вполне тянут на революционную идею,профит мог бы получиться.Непонятно,почему они сразу не поплыли быстрее линкора.
Приветствую!
> Диагональные связи при низком корпусе и удлинение мачт вполне тянут на революционную идею,профит мог бы получиться.Непонятно,почему они сразу не поплыли быстрее линкора.
Длинные мачты поставили в 1800 году, до этого из-за своей тихоходности 44-пушечный "Юнайтед Стейтс" удостоился звания "Старая телега" (Old Vagon). Ром, плеть и содомия - вот и все традиции Королевского флота