Сравнил тоже велосипед с танком! Швед везёт 2250 кг, про собственной массе 4500,
наш - 30 тонн, при такой же собственной массе. Как бы разница почти порядок.
И появился швед на 3 года позже нашего.
Просто ишимбаю не повезло, в перестройку линию чуть не закрыли, хотя положительных отзывов о проходимости - масса, в частности, баили в Чечне, что мины под ним не взрываются.
Ну, конечно, Bv 206 произвели много, так везде в мире, чем серьёзнее техника, тем она дороже и её меньше. Дт-30, кстати, около 2000 штук сделали, для машины ТАКОЙ размерности вовсе не плохо.
Алексей Андреев
BV-206 надо сравнивать с другими нашими снегоболотоходами
>наш - 30 тонн, при такой же собственной массе. Как бы разница почти порядок.
BV-206 надо сравнивать с другими нашими снегоболотоходами - МТ-Л, ГТ-С(М), ГТ-Т... Т.е. с машинами грузоподъёмностью одного класса. А их произведено уж точно много-много тысяч.
АФАИК, ДТ-10 небольшой серией был поставлен в СА 1980-х в ЛенВО и ДВО.
>Ну, конечно, Bv 206 произвели много, так везде в мире, чем серьёзнее техника, тем она дороже и её меньше. Дт-30, кстати, около 2000 штук сделали, для машины ТАКОЙ размерности вовсе не плохо.
Мне кажется, что это просто шикарно, а не " не плохо".