От KJ
К kegres
Дата 30.10.2013 19:53:47
Рубрики Современность; Флот;

Re: Такой форма,...

>Ходкость зависит от числа Фруда. Число Фруда оперирует макс. длиной КВЛ для обычного корпуса, или расстоянием между штевнями для бульбового (или таранного).
>Частные картины обтекания плоского тарана и бульба конечно отличается, но на несколько % в общей сумме. Бульб, скорее снижает высоту носового буруна, чем меняет картину продольного распределения волн.
Если Вы рассуждаете "вообще" то это неправильно.
Бульб снижает именно волновое сопротивление. По крайней мере гидродинамика говорит нам об этом однозначно.

>Кстати говоря, можно рассматривать АПЛ как предельный случай бульбового корпуса. Подводная скорость узлов 30, а надводная - от силы 12. Ограничивается не разницей в волновом сопротивлении, а заливаемостью рубки.
Нет. Ограничивается именно повышенным волновым сопротивлением по сравнению с подводным ходом. Это чуть-ли не 2+2 для гидродинамики ПЛ.
От kegres
К KJ (30.10.2013 19:53:47)
Дата 30.10.2013 23:03:43

Сопротивление ПЛ


>Нет. Ограничивается именно повышенным волновым сопротивлением по сравнению с подводным ходом. Это чуть-ли не 2+2 для гидродинамики ПЛ.

вероятно так, но только ЭТО сопротивление к Фруду отношения не имеет.
Или придётся считать, что в надводном и подводном положениях, при одинаковой скорости, корпуса породят разное количество волн.

Вот красивые снимки :
http://www.bochkavpechatleniy.com/data/photo/133903/41c05a1cac9e6e5651fb60a46a28f4c2_original.jpg



http://www.1zoom.ru/big2/77/230371-Berserker.jpg?m=1

Прикиньте их скорости.
Приблизительно, скорость судна в м.с. можно прикинуть по 0,64L (длина волны)
Длину волны можно прикинуть от длины известной ватерлинии.

От KJ
К kegres (30.10.2013 23:03:43)
Дата 31.10.2013 21:02:24

Re: Сопротивление ПЛ


>>Нет. Ограничивается именно повышенным волновым сопротивлением по сравнению с подводным ходом. Это чуть-ли не 2+2 для гидродинамики ПЛ.
>
>вероятно так, но только ЭТО сопротивление к Фруду отношения не имеет.
Очень рекомендую вообще-то изучить гидродинамику в области определений.

>Или придётся считать, что в надводном и подводном положениях, при одинаковой скорости, корпуса породят разное количество волн.
Считается, что в подводном положении подводная лодка вообще не тратит энергию на волонообразование.

От Keu
К kegres (30.10.2013 23:03:43)
Дата 31.10.2013 07:54:49

Re: Сопротивление ПЛ


>>Нет. Ограничивается именно повышенным волновым сопротивлением по сравнению с подводным ходом. Это чуть-ли не 2+2 для гидродинамики ПЛ.
>
>вероятно так, но только ЭТО сопротивление к Фруду отношения не имеет.
>Или придётся считать, что в надводном и подводном положениях, при одинаковой скорости, корпуса породят разное количество волн.

Сами волны гораздо слабее. Граница сред далеко, а вода несжимаема.

Я пришел к тебе с дискетой рассказать, что сеть упала