От Михаил Т
К Роман Алымов
Дата 19.11.2013 14:23:58
Рубрики WWII; Танки;

Re: Достоинства -...

> У меня 469 был с "военным салоном", 31519 - с "люксовым" (высокие сиденья с боковой поддержкой и регулировками, пластиковая панель и так далее). В гражданской лёкой одежде удобнее было в 31519, но если деть на себя армейский бушлат, тёплые штаны, валенки и ОЗК поверх них - на 31519 просто невозможно усесться за руль, не говоря о нажимании педалей, а в 469 можно.


Это вообще характерно для нашей военной техники - она рассчитана на использование в условиях химического и радиационного заражения при температуре -40, а в повседневной жизни не очень удобна :)
От Comanch
К Михаил Т (19.11.2013 14:23:58)
Дата 19.11.2013 20:28:19

ну дык..вам шашечки или ехать?

По всему своему опыту говнолазания могу сказать,что уаз да на военных редукторных мостах по проходимости рулит без вариантов. кукурузник со всеми своими приятностями сильно тяжелее и тупо тонет,там где уаз таки едет. Но по дороге да - тяжко на нем на северный полюс экспедировать. Попробуйте уаз с дэфом сравнить ранним - тож военная тачанка и тоже страсть какая неудобная - одно смещение сиденья от оси руля чего стоит))
От Роман Алымов
К Comanch (19.11.2013 20:28:19)
Дата 19.11.2013 20:46:10

+1, лучше УАЗа только квадрик (-)
От Comanch
К Роман Алымов (19.11.2013 20:46:10)
Дата 19.11.2013 21:11:01

квадр не интересно уже))

Везде едет - никаких тебе трудностей и тягот)))
видал разок хаммер н1 на лесном допе. Душераздирающее зрелище - ровно после того понял для себя шо абрамсы в Химках это фантастика!)))
От СОР
К Comanch (19.11.2013 21:11:01)
Дата 20.11.2013 08:29:15

На Унимогах и Меринах доедут (-)
От Comanch
К СОР (20.11.2013 08:29:15)
Дата 20.11.2013 09:04:37

у тех,которые на абрамсах,их нету)

Ну а ежели всей шоблой - то таки да - еще и лапландеры у них имеются всякие )
От Роман Алымов
К Comanch (19.11.2013 21:11:01)
Дата 19.11.2013 23:37:23

Боюсь что хаммер н1 настоящему Хаммеру в подмётки не годится (-)
От Comanch
К Роман Алымов (19.11.2013 23:37:23)
Дата 20.11.2013 06:53:17

Re: Боюсь что...

С его весом и габаритами в лесу делать нечего- от слова совсем. Тонет и нигде не пролазит.
От Роман Алымов
К Comanch (20.11.2013 06:53:17)
Дата 20.11.2013 07:14:23

ГАЗ-66 тоже габаритен и нелёгок (+)

Доброе время суток!
Но едет. Так что я бы не недооценивал Хаммер. Но болота, конечно, не его стихия - да и вообще военная техника не предназначена для трофи.
С уважением, Роман
От Comanch
К Роман Алымов (20.11.2013 07:14:23)
Дата 20.11.2013 07:22:28

ну вот с шишигой хаммер как раз в одной весовой категории

А с уазом - отдыхает))
От Роман Алымов
К Comanch (20.11.2013 07:22:28)
Дата 20.11.2013 14:01:23

Хаммер это и есть шишига по-американски (+)

Доброе время суток!
Машина богатой страны, что поделать.
С уважением, Роман
От СОР
К Роман Алымов (20.11.2013 14:01:23)
Дата 21.11.2013 00:24:37

Роман, а вы уверенны, что газ66 и уаз дешевые? (-)
От Роман Алымов
К СОР (21.11.2013 00:24:37)
Дата 23.11.2013 00:33:21

По сравнению с Хаммером - точно дешевые (-)
От Comanch
К СОР (21.11.2013 00:24:37)
Дата 21.11.2013 00:55:06

а что в мире есть дешевле их? (-)
От СОР
К Comanch (21.11.2013 00:55:06)
Дата 21.11.2013 02:23:07

Во сколько они обошлись СССР? (-)
От Comanch
К СОР (21.11.2013 02:23:07)
Дата 21.11.2013 21:00:22

однозначно дешевле космической программы))

Ну во сколько то обошлись - и чего? Альтернатива какая была?
От Siberiаn
К Comanch (21.11.2013 21:00:22)
Дата 22.11.2013 14:56:25

Мы вместо полёта на Марс провели игры в сочи - если посчитать бабло (-)
От Comanch
К Siberiаn (22.11.2013 14:56:25)
Дата 22.11.2013 22:37:43

мы таки про СССР (-)