> Многие первые двуxвинтовые вертолеты - это "спарки" одновинтовыx, обычная в то время практика.
>Я в курсе. Наши того же хотели, "простую" спарку ВМГ. Вполне ожидаемо не получилось.
Ну да, стандартная инженерная практика. То же пытались сделать на Ми-12 (спарку Ми-6) например:
>Для удешевления разработки, а также ускорения постройки и внедрения вертолёта конструкторы решили создавать его путем удвоения винтомоторных групп Ми-6 (несущий винт, силовая установка, главный редуктор и система управления), уже испытанного и находящегося в серийном производстве и широкой эксплуатации.
>> Я в курсе. Наши того же хотели, "простую" спарку ВМГ. Вполне ожидаемо не получилось.
>
> Ну да, стандартная инженерная практика. То же пытались сделать на Ми-12 (спарку Ми-6) например:
Не пытались,а сделали.
Поскольку делали для себя, а не "для того дяди".