От Криптономикон
К PK
Дата 14.12.2013 17:21:53
Рубрики WWII; ВВС;

Наоборот, с крыльями движок своим ходом до фронта летит (-)
От PK
К Криптономикон (14.12.2013 17:21:53)
Дата 14.12.2013 22:49:53

Купите мебель, соберите на кассе и везите через город в собранном виде. Успеха!

а если всерьёз, то подумайте, что сложнее - перевезти 1000 ящиков (один транспорт, несколько ж/д составов) или перегнать по диким Забайкальям 500 самолётов (в каждом 2 пилота, радист, "блудила" и механик).
Для наводки - недоперегнанных до сих пор регулярно находят.
От Юрий А.
К PK (14.12.2013 22:49:53)
Дата 15.12.2013 19:38:21

Re: Купите мебель, соберите на кассе и везите через город в собранном виде. У

>Для наводки - недоперегнанных до сих пор регулярно находят.

Всё, Алсибовские потери уже всех нашли. Последний совсем недавно.

А нам плевать, что начали стрелять, мы в кусты всегда успеем убежать.
От Iva
К PK (14.12.2013 22:49:53)
Дата 15.12.2013 07:25:45

Скорее все упиралось в пропускную способность транспортной системы

Привет!

>а если всерьёз, то подумайте, что сложнее - перевезти 1000 ящиков (один транспорт, несколько ж/д составов) или перегнать по диким Забайкальям 500 самолётов (в каждом 2 пилота, радист, "блудила" и механик).

для этого нужны суда, поезда и т.д. Т.е. меньше привезут другого.
А так альтернативный транспортный маршрут с другими не конкурирующий.


Владимир
От Инженер-109
К PK (14.12.2013 22:49:53)
Дата 14.12.2013 23:23:43

При перегоне через Алсиб было потеряно всего 278 машин...

>а если всерьёз, то подумайте, что сложнее - перевезти 1000 ящиков (один транспорт, несколько ж/д составов) или перегнать по диким Забайкальям 500 самолётов (в каждом 2 пилота, радист, "блудила" и механик).

потеряли 115 человек из экипажей

>Для наводки - недоперегнанных до сих пор регулярно находят.

..и всего 29 катастроф было - а перегнали 7900
От Криптономикон
К PK (14.12.2013 22:49:53)
Дата 14.12.2013 23:02:50

Купите машину, разберите её, детали на такси в гараж и там соберите. Успеха! (-)
От PK
К Криптономикон (14.12.2013 23:02:50)
Дата 16.12.2013 14:59:59

Почитайте, например, как получился Минский АвтоЗавод, например (-)
От Alexeich
К PK (16.12.2013 14:59:59)
Дата 16.12.2013 16:40:38

Re: а такеж ЗиС и ГАЗ (-)
От digger
К Криптономикон (14.12.2013 17:21:53)
Дата 14.12.2013 21:52:25

с крыльями движок

Движков дали бы а порядок больше,а самолеты им самим нужны и это большой расход человеко-часов.У нас другая тактика - поэтому другие самолеты,Як-3 с Аллисоном очень хорошо бы пошел.
От Lazy Cat
К digger (14.12.2013 21:52:25)
Дата 15.12.2013 00:23:21

Re: с крыльями...

> поэтому другие самолеты,Як-3 с Аллисоном очень хорошо бы пошел.
А мотор-пушка ШВАК и БСы сверху влезли бы на Аллисон?

Правильно говорят - зачем морочить свои заводы скрещиванием если можно взять сразу неплохими самолётами, которые ещё и сами до фронта долетят
От Александр Булах
К Lazy Cat (15.12.2013 00:23:21)
Дата 15.12.2013 11:31:50

Re: с крыльями...

>> поэтому другие самолеты,Як-3 с Аллисоном очень хорошо бы пошел.
>А мотор-пушка ШВАК и БСы сверху влезли бы на Аллисон?

>Правильно говорят - зачем морочить свои заводы скрещиванием если можно взять сразу неплохими самолётами, которые ещё и сами до фронта долетят

В том-то всё и дело, что ГКО, при разработке одного из протоколов по поставке ВВТ и материалов в рамках "ленд-лиза" озаботилось вопросом поставок авиадвигателей для самолётов отечественной конструкции. Англичане и американцы сообщили, что именно они могли бы поставлять в товарных количествах. Всем нашим ведущим разработчикам было дано указание проработать этот вопрос. Результат оказался отрицательными. Ожидаемые лётные данные в лучшем случае оставались на прежнем уровне, либо снижались.
Увы, но мотор не так просто "пришпандёрить" к фюзеляжу.
От Lazy Cat
К Александр Булах (15.12.2013 11:31:50)
Дата 15.12.2013 13:27:50

Да ещё наверное под их двигатели и их бензин бы понадобился... (-)
От Александр Булах
К Lazy Cat (15.12.2013 13:27:50)
Дата 15.12.2013 18:22:34

> Да ещё наверное под их двигатели и их бензин бы понадобился...

Ну, в общем, да. В этом случае бензиновый баланс у ВВС КА менялся в худшую сторону. Либо союзникам срочно пришлось бы увеличивать квоту поставок авиабензина Советскому Союзу. Причём, довольно значительно.
От марат
К Lazy Cat (15.12.2013 13:27:50)
Дата 15.12.2013 13:37:31

Re:Как будто под их самолеты с теми же движками не понадобится (-)
От Lazy Cat
К марат (15.12.2013 13:37:31)
Дата 15.12.2013 13:46:42

конечно понадобится, но...

...тут подсчёт простой.
Мы можем у себя производить 10 самолётов со своими движками и ещё 10 можем закупить.
Нам нужен наш бензин для 10 наших и импортировать их высококачественный бензин для 10 ихних.
А если мы закупаем ещё и двигатели, и ставим их на 5 из 10 производимых у нас самолётов, то импортного бензина понадобится уже на 15 самолётов...
От Ulanov
К digger (14.12.2013 21:52:25)
Дата 14.12.2013 22:09:48

С чего бы на порядок-то?

> Движков дали бы а порядок больше,а самолеты им самим нужны и это большой расход человеко-часов.

Вообще-то движок как раз наиболее дорогая и трудоемкая часть самолета, да и ресурс у него при гонках на форсаже обычно кончается раньше, чем у планера. Или у вас есть какие-то данные, что у американцев был переизбыток авиамоторов? :)

>У нас другая тактика - поэтому другие самолеты,Як-3 с Аллисоном очень хорошо бы пошел.

Только на практике получилось ровно наоборот - в Р-40 пришлось ставить советский мотор М-105 :))))))))

Теоретически это так, а практически он такой скорости не дает (с) М.Г.Хацкилевич
От Robert
К Криптономикон (14.12.2013 17:21:53)
Дата 14.12.2013 17:47:51

Классика. Русский военпред на американском авиазаводе (большая картинка):


[145K]


От Инженер-109
К Robert (14.12.2013 17:47:51)
Дата 14.12.2013 20:03:29

А-20 Бостон (-)
От Vovs
К Robert (14.12.2013 17:47:51)
Дата 14.12.2013 19:50:12

А что за аппарат?

И почему одной лопасти не хватает?
От Nachtwolf
К Vovs (14.12.2013 19:50:12)
Дата 14.12.2013 20:01:46

И почему ОЗ британские? (-)
От Robert
К Nachtwolf (14.12.2013 20:01:46)
Дата 15.12.2013 00:45:45

Там рядом с ним британский военпред еще. Ленд-лиз ведь и в Англию шел тожe. (-)