От Митрофанище
К tarasv
Дата 28.12.2013 18:41:37
Рубрики Современность; Армия; Стрелковое оружие;

Re: Последние Спитфайры...


> а дольше всего их эксплуатировали в Ирландии - до 1961 года.

А не в Бельгии?
Двумя годами позже?
От tarasv
К Митрофанище (28.12.2013 18:41:37)
Дата 28.12.2013 19:27:30

Re: Последние Спитфайры...

>А не в Бельгии?
>Двумя годами позже?

Насколько я знаю - нет. Бельгийцы уже в 49 начали заменять их на Метеоры, которые в 54м в свою очередь заменили на Хантеры. Всетаки у них вполне приличное самолетостроение было в виде SABCA, по лицензии много чего выпускали.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Митрофанище
К tarasv (28.12.2013 19:27:30)
Дата 28.12.2013 19:47:52

Re: Последние Спитфайры...

>>А не в Бельгии?
>>Двумя годами позже?
>
> Насколько я знаю - нет. Бельгийцы уже в 49 начали заменять их на Метеоры, которые в 54м в свою очередь заменили на Хантеры. Всетаки у них вполне приличное самолетостроение было в виде SABCA, по лицензии много чего выпускали.

Хм...
Поковырялся в инете.
Яндекс врёт выдаёт фразу:
"Последний бельгийский «Спитфайр» (Мк IX, «МН 434») летал в ВВС Бельгии аж до 1963 г.!"

Но подробностей нет даже на басурманских языках.
(Но я так - бегло смотрел)
От tarasv
К Митрофанище (28.12.2013 19:47:52)
Дата 28.12.2013 20:25:32

Re: Последние Спитфайры...

>Поковырялся в инете.
>Яндекс врёт выдаёт фразу:
>"Последний бельгийский «Спитфайр» (Мк IX, «МН 434») летал в ВВС Бельгии аж до 1963 г.!"

Это известная машина которая долго кочевала по Европе, а сейчас летает на авиашоу. Бельгия ее купила в 54м для авиашколы, где она отлетала два года, а потом ее передали частникам которые использовали ее как буксировщик мишеней по контракту с бельгийскими ВВС, таки да до 63го года.

Вот тут ее история подробно http://www.airpixbycaz.co.uk/cazsite/aviation/warbirds/spitfires/history-MH434.html

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Митрофанище
К tarasv (28.12.2013 20:25:32)
Дата 28.12.2013 20:36:58

Спасибо. Любопытно (-)