От Prepod
К генерал Чарнота
Дата 15.05.2014 15:03:15
Рубрики Прочее; Современность;

Re: Вопрос по...

>(приветственно подтягивает свежекупленные штаны)

>>С упрощением технологии и ослаблением экологических стандартов дизтопливо и особенно мазут будет реально некуда девать.
>
>Мазут - хрен с ним. У меня вопрос больше про автомобили.
Это Вы зря. Использование мазута будет одной из задач - не выливать же его в реки родного края.
>Экологические стандарты ослабнут, а автомобилей, заточеных под приличное дизельное топливо, останется не мало. Весь Мосгортранс катаеццо на катипиллеровских моторчегах. Выдержат ли они "упрощение технологии" производства топлив?
Дизеля будет залейся - причем всякого, для катерпилларов и прочих камминсов хватит. По крайности контрафактные форсунки из Китая доставят.
>А как будет выглядеть это "упрощение технологии"? Реконструкция завода? Или каГ?
Наоборот. Новые производства у нас строятся нечасто, в основном производится реконструкция установок каталитического крекинга, в результате чего повышается производительностью и улучшается качества продукта. Поскольку сам не инженер, а представитель богомерзких социогуманитарных наук, не в курсе подробностей что именно к чему привинчивают и что там меняют. Не хочу с умным видом про замену реактора-генератора и установку третьей каталитической ступени рассуждать, ибо не специалист. Но если к этому чему-то не будет запчастей, и расходников неизбежно вернутся к старой неэкономичной и экологически вредной технологии.
>>Другой вопрос, что не будет поставок новых т/с, потребляющих высокооктановый бензин
>
>Что такое "высокооктановый бензин"?
>Все эти гранты-калины-приоры - 95-й бензин. Он какой?
>20 лет назад высокооктановым был 93-й.
В статистике по-прежнему высокооктановый это 92+, но я разумеется говорил про 95 и особенно 98. И вообще еще лет 7-8 назад имелось считалось, что лучше лить 92-й, чем 95-й с присадками - не только в гранты-калины-приоры. Эти времена вернутся.
От генерал Чарнота
К Prepod (15.05.2014 15:03:15)
Дата 15.05.2014 15:16:00

Re: Вопрос по...

(приветственно подтягивает свежекупленные штаны)

>Но если к этому чему-то не будет запчастей, и расходников неизбежно вернутся к старой неэкономичной и экологически вредной технологии.

Если к тепловозам закончатся запчасти и расходники, не факт, что вот так сразу осилим переход взаТ на паровозную тягу, ога.
От Prepod
К генерал Чарнота (15.05.2014 15:16:00)
Дата 15.05.2014 15:27:58

Re: Вопрос по...

>(приветственно подтягивает свежекупленные штаны)

>>Но если к этому чему-то не будет запчастей, и расходников неизбежно вернутся к старой неэкономичной и экологически вредной технологии.
>
>Если к тепловозам закончатся запчасти и расходники, не факт, что вот так сразу осилим переход взаТ на паровозную тягу, ога.
Не так. Ближайшая аналогия - выход из строя турбокомпрессора. Приспособить двигатель к работе в режиме атмосферника несколько проще чем заменить тепловоз на паровоз.
От Red Hun
К Prepod (15.05.2014 15:27:58)
Дата 15.05.2014 15:32:50

Re: Вопрос по...

>>Приспособить двигатель к работе в режиме атмосферника несколько проще чем >>заменить тепловоз на паровоз.
Питер, наши дни..

[158K]


Паравоз работает с прошлого года :)
От Брейнштиль
К Red Hun (15.05.2014 15:32:50)
Дата 15.05.2014 18:22:49

Re: Вопрос по...



>Паравоз работает с прошлого года :)

Источник повышенной опасности. Водители, засматриваясь на диковину, теряют контроль над дорогой...
От NV
К Red Hun (15.05.2014 15:32:50)
Дата 15.05.2014 15:55:11

Паровоз серии Л - довольно совершенная машина. (-)
От Prepod
К Red Hun (15.05.2014 15:32:50)
Дата 15.05.2014 15:38:52

Re: Вопрос по...

>>>Приспособить двигатель к работе в режиме атмосферника несколько проще чем >>заменить тепловоз на паровоз.
>Питер, наши дни..
>
>[158K]

>Паравоз работает с прошлого года :)

АБАЛДЕТЬ! Судя по месту, это "Электросила" идет в авангарде прогресса?