От JGL
К Banzay
Дата 11.05.2014 00:12:45
Рубрики Современность;

В советское время на дизельных - вполне себе рядовое явление (-)
От Петров Борис
К JGL (11.05.2014 00:12:45)
Дата 11.05.2014 07:54:45

Не только на дизельных

Мир вашему дому
Как минимум знал то ли секретчика, то ли шифровальщика (в чем разница - х его з, не в курсе) - срочник, плюс повар... ну, который кок - на АПЛ в Гаджиево служили

С уважением, Борис
От badger
К Петров Борис (11.05.2014 07:54:45)
Дата 11.05.2014 14:33:17

Единственным проектом без срочников был "автоматизированный" 705 "Лира"...

На всех остальных матросы срочники были, хоть и не так много...

Срочником, например, был Герой России Преминин:

http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1119



Изначально морячки предлагали отказатся от срочников на АПЛ совсем, по очевидным причинам, но начальство МО СССР (считается что Жуков) им это благое начинание зарубило:

Нас с В.Зерцаловым (старший помощник второго экипажа) вызвали в Главный штаб ВМФ. Мы приехали из {43} Обнинского в гражданской одежде, и на проходной нас, как подозрительных, задержал комендант. Пришлось делать отметку в удостоверении личности: «Разрешено ношение гражданской одежды при исполнении служебных обязанностей». (Долгие годы эта запись помогала нашим офицерам в самых невероятных обстоятельствах. В те годы было достаточно, например, с таинственным видом показать эту отметку администратору гостиницы, в которой не было свободных номеров, чтобы вас немедленно поселили.)
Болтунов внимательно выслушал все наши соображения по поводу обучения личного состава. Самые большие сомнения у нас вызывала возможность эксплуатации атомных подлодок личным составом срочной службы. Матросу, восемнадцатилетнему парню, едва закончившему школу, нужно минимум два-три годы, чтобы освоить по-настоящему новую специальность. На флоте тогда служили четыре года, значит, через год этот матрос уйдет и уступит место новичку.
Мы считали, что на рабочие места следовало набирать сверхсрочников или подписывать контракты с наиболее перспективными матросами первого-второго года срочной службы. Эти люди связали бы, если не всю жизнь, то по крайней мере долгие годы с новой профессией. Тогда появились бы профессиональная компетентность, стремление к совершенствованию мастерства, доведенные до автоматизма действия в нештатной ситуации.
Болтунов поручил мне и Зерцалову как можно скорее разработать специальное положение о контрактном найме личного состава срочной службы на атомные подводные лодки. Мы справились с этим быстро, но введено положение было... несколько лет спустя и просуществовало лет десять. Высший армейский, в том числе флотский, аппарат всеми силами сопротивлялся внедрению контрактной системы на наиболее ответственных военных объектах. Результатом этого упорства являлась, в частности, высокая аварийность на атомных подводных лодках. Лишь в мае 1991 г. разрешено в порядке эксперимента в ВМФ набирать по контракту сроком на 2,5 года матросов, прослуживших не менее шести месяцев. {44}

http://scilib-fleet.narod.ru/SubEpopee/epopee.htm
От john1973
К badger (11.05.2014 14:33:17)
Дата 12.05.2014 20:00:58

Re: Единственным проектом

>На всех остальных матросы срочники были, хоть и не так много...
>Срочником, например, был Герой России Преминин:
> http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1119
На Комсомольце К-278 первый погибший - старший матрос Бухникашвили, и в экипаже полно погибших матросов. 1991 год.
На Курске К-141 тоже в числе погибших есть матросы. 2000 год.