Re: О "Градах" -93-й бензин в СА "прилипал" частенько ...
>>>>Зато ЗИЛ-131Н - только в 1986.
>>>А почему именно 131Н? "Н" это всего лишь обновленный по 80-м вариант, а там и без "Н" шасси было...
>>"Н" - с дизельным двигателем. Дизельный "Урал" появился раньше на 10 лет
>
>А, в этом плане... Да, дизель на ЗИЛы долго прикручивали. Но в СССР и бензина то никто не считал по большому счёту тогда и до последнего момента: у меня вон однокласснки служили и на 157-х, и на 375-х "Уралах" в конце 80-х уже: а, типа, скоко надо, столько и нальют... :-)
-93-й бензин в СА "прилипал" частенько ...в результате матответственные нижние начальствующие чины жаловались на испарение годного для "элитных" "Жигулей" бензина
и поэтому и начали создавать новинки почему и принимали на вооружение новые модели.
> -93-й бензин в СА "прилипал" частенько ...в результате матответственные нижние начальствующие чины жаловались на испарение годного для "элитных" "Жигулей" бензина
>и поэтому и начали создавать новинки почему и принимали на вооружение новые модели.
Да ЗИЛ-157 и "Урал-375" не посягали на 93-й то... :-)
>> -93-й бензин в СА "прилипал" частенько ...в результате матответственные нижние начальствующие чины жаловались на испарение годного для "элитных" "Жигулей" бензина
>>и поэтому и начали создавать новинки почему и принимали на вооружение новые модели.
>
>Да ЗИЛ-157 и "Урал-375" не посягали на 93-й то... :-)
Саш, Урал-375 это 93-й и исключительно он. Кормилец мой почти всю службу. Особенно с путевкой "автопарк - район учений", как нам выдавалось. Правда и по 350-400 километров на нем день гоняли иногда.