От neuro
К dinamik
Дата 29.08.2014 15:03:56
Рубрики Современность; Армия; Локальные конфликты;

Re: Не по...

>Ну, например, у нас в полку на площадках НЗ техники, стоявшей под открытомы небом, и которые мы охраняли, была абсолютно разобранная и небоеспособная техника. Прапора постоянно шастали туда что-то снять с зилов и прочих.

А можно поинтересоваться годом?
Знаю уголовные дела заведенные на стройбатовцев, утщивщих с ЗИЛов на хранении детали, и поменявших их в колхозе на водку (1987г).
1990г. Знакомым куплен распродаваемый Урал за 1700 руб, практически без пробега (первые сотни км). На ходу. Не было аккумулятора. Их не очень брали, ибо под АИ-93, на 76 уходили "по блату".
С уважением, Рига Ю. В.
От Fateev
К neuro (29.08.2014 15:03:56)
Дата 29.08.2014 16:39:28

Вроде как расточить можно

День добрый.
>Знакомым куплен распродаваемый Урал за 1700 руб, практически без пробега (первые сотни км). На ходу. Не было аккумулятора. Их не очень брали, ибо под АИ-93, на 76 уходили "по блату".

Цилиндры двигателей жигулей в свое время активно переделывали под 76.
Возможно и двигатель Урала можно переделать.

С уважением, Павел Фатеев.
От Иван Уфимцев
К Fateev (29.08.2014 16:39:28)
Дата 29.08.2014 16:57:42

.. но не нужно.

Доброго времени суток, Fateev.

>> Знакомым куплен распродаваемый Урал за 1700 руб, практически без пробега (первые сотни км). На ходу. Не было аккумулятора. Их не очень брали, ибо под АИ-93, на 76 уходили "по блату".

> Вроде как расточить можно

Сабж.
Расточка -- это увеличение диаметра цилиндра. Увеличение рабочего объёма без изменения хода поршня. Расточка двигателя (а точнее,
картера) -- это установка более другого коленвала, под увеличенных ход. Соответственно, растёт степень сжатия (если головки не
менять/переставлять). Это форсирование движка и требует более высокооктанового топлива. В случае "Урал с хранения" ситуация обратная.

> Цилиндры двигателей жигулей в свое время активно переделывали под 76.
> Возможно и двигатель Урала можно переделать.

Достаточно замены коленвала и/или установки более толстых прокладок под головки блоков цилиндров (в зависимости от) и регулировки
опережения зажигания. Но жрать меньше от этого не станет.
Более того, туда прекрасно ставится газовое оборудование. Хоть под пропан-бутан, хоть под метан. Но -- вопрос цены.

В итоге для твёрдого покрытия куда выгоднее ЗИЛ-130 из того же источника, а для его отсутствия проще сразу взять что-то дизельное.


--
CU, IVan.
От dinamik
К neuro (29.08.2014 15:03:56)
Дата 29.08.2014 16:38:53

1985-87гг. Владивосток, полк связи (-)
От john1973
К neuro (29.08.2014 15:03:56)
Дата 29.08.2014 15:51:24

Re: Не по...

>1990г. Знакомым куплен распродаваемый Урал за 1700 руб, практически без пробега (первые сотни км). На ходу. Не было аккумулятора. Их не очень брали, ибо под АИ-93, на 76 уходили "по блату".
На автобусе ЛИАЗ-677 стоял практически такой же двигатель, но под А-72/76. Отличался только другой ГБЦ.
Известно и обратное донорство - КПП с Урала-375 ставили на автобусы, по факту умирания ГМП.
Сорри за офф-топ