От Banzay
К bedal
Дата 01.09.2014 16:16:39
Рубрики Современность; Флот;

Да-да и Палубную Кобру и Палубный Спит делали с НУЛЯ.... (-)
От ABM
К Banzay (01.09.2014 16:16:39)
Дата 01.09.2014 16:31:12

Re: Да-да и...

Палубная Кобра (Аэробонита) в серии вообще не была. Палубный Спит при первой же возможности поменяли на Си Фьюри.
Можно ещё вспомнить адаптацию "Сейбра" для палубы, которая длилась аж до 1956 года, когда он уже устарел.

З.Ы. Приведите пример самолёта который разрабатывался как чисто сухопутный, но потом успешно использовался на палубе?
От Banzay
К ABM (01.09.2014 16:31:12)
Дата 01.09.2014 16:39:40

Re: Да-да и...

Приветсвую!


>З.Ы. Приведите пример самолёта который разрабатывался как чисто сухопутный, но потом успешно использовался на палубе?
************************
F-17/F-18 например.

Можно еще посмотреть на Ягуар,Торнадо,F-111 которые были готовы к использованию на палубе. Рафаль, еще можно вспомнить,Хариер.
От desdi
К Banzay (01.09.2014 16:39:40)
Дата 02.09.2014 07:09:19

Re: Да-да и...

>Приветсвую!

>Можно еще посмотреть на Ягуар,Торнадо,F-111 которые были готовы к использованию на палубе. Рафаль, еще можно вспомнить,Хариер.

Посмотреть можно. А еще на результаты испытаний этого всего и в итоге отказ от этого всего на палубе. Хотя это ведь выгодно: не закупать фантомы, а ставить ягуары и торнады на палубу... ан нет, "не шмогла".
От ABM
К Banzay (01.09.2014 16:39:40)
Дата 01.09.2014 16:58:53

Re: Да-да и...

>F-17/F-18 например.

Ф-17 и Ф-18 сильно разные изнутри самолёты.

>Можно еще посмотреть на Ягуар,Торнадо,F-111 которые были готовы к использованию на палубе. Рафаль, еще можно вспомнить,Хариер.

Ф-111 делался изначально по "единой" программе ВВС и ВМС.
За Ягуар и Торнадо не скажу, возможно морские возможности так же предусматривались изначально.
Рафаль - морской вариант предусматривался с самого начала проектирования, при этом от сухопутного отличий так же дофига.
Харриер - особый случай, т.к. ни катапульта ни финишёр ему в 1960-70гг не грозили.
От Banzay
К ABM (01.09.2014 16:58:53)
Дата 01.09.2014 17:10:44

а еще можно открыть вузовский учебник "Конструирование самолетов"(ЕМНИП)....

Приветсвую!
...и прочитать про отличия конструкций палубных самолетов от обычных.
От Дмитрий Козырев
К ABM (01.09.2014 16:31:12)
Дата 01.09.2014 16:36:16

Re: Да-да и...

>З.Ы. Приведите пример самолёта который разрабатывался как чисто сухопутный, но потом успешно использовался на палубе?

Харрикейн
От ABM
К Дмитрий Козырев (01.09.2014 16:36:16)
Дата 01.09.2014 16:38:55

Re: Да-да и...

>Харрикейн

Разве что. Правда приучать к палубе его надо было году этак в 1938 или ранее. Поскольку пока приучали уже успел устареть вместе с сухопутным собратом.
От bedal
К Banzay (01.09.2014 16:16:39)
Дата 01.09.2014 16:29:24

это была другая эпоха, другие массы, другие ускорения (взлётные скорости) (-)