От VIM
К А.Никольский
Дата 09.09.2014 23:07:37
Рубрики Современность; Локальные конфликты;

Re: никто еще...

>с учетом "линии фронта", мест "снежинского Бука" и картинок МО РФ с украинскими позициями ПВО?
Я пытался. Есть один критический неопределенный момент: фактические координаты лайнера в момент поражения "внешним воздействием". По имеющимся данным технических средств объективного контроля (в том числе обнародованным сегодня) их определить невозможно. Голландская комиссия об этом промолчала.
С уважением, ВИ
От AMX
К VIM (09.09.2014 23:07:37)
Дата 10.09.2014 10:04:27

Re: никто еще...

>Есть один критический неопределенный момент: фактические координаты лайнера в момент поражения "внешним воздействием". По имеющимся данным технических средств объективного контроля (в том числе обнародованным сегодня) их определить невозможно. Голландская комиссия об этом промолчала.

Почему неопределенный момент? Момент поражения произошел в момент отключения самописцев. Координаты в момент отключения самописцев в предварительном отчете указали. Ну да, типа дамп данных из FDR не приложили конечно, а координаты на скриншоте из Google Earth показали.
Это что-то меняет по вашему?
От mina
К AMX (10.09.2014 10:04:27)
Дата 10.09.2014 17:20:13

меняет, т.к. речь идет о цели вблизи дальней границы ЗП (-)
От AMX
К mina (10.09.2014 17:20:13)
Дата 10.09.2014 18:03:04

Re: меняет, т.к....

Я имел ввиду что меняет специфика подачи материала в предварительном отчете.
Забыли сказать точное время записи широты и долготы? Они пишутся с периодичностью 1 раз в секунду.
1 сек. сильно меняет картину?
От mina
К AMX (10.09.2014 18:03:04)
Дата 11.09.2014 08:36:32

вот эти записи (в бортовом регистраторе) и представляют интерес (-)