Львовский бронетанковый завод в советские времена обеспечивал бронетехникой весь СССР. В начале девяностых из 2 тысяч работников осталось только 600. В июле завод получил заказ на ремонт украинской бронетехники.
Последние годы ЛБЗ выживал с экспорта – поставлял запчасти для советской бронетехники в Азию и Африку.
Сегодня на заводе работают в 3 смены. Здесь по заказу оборонного министерства разработан и изготовлен легкий бронетранспортер "Дозор". Он будет перевозить десант к месту дислокации. Однако, сейчас его не могут отправить в зону АТО. Из-за бюрократических преград не можем получить для бронетранспортера двигатель и коробку передач, которые импортируем из Германии, - рассказал директор Львовского бронетанкового завода Александр Остапец.
>Львовский бронетанковый завод в советские времена обеспечивал бронетехникой весь СССР. В начале девяностых из 2 тысяч работников осталось только 600. В июле завод получил заказ на ремонт украинской бронетехники.
>Последние годы ЛБЗ выживал с экспорта – поставлял запчасти для советской бронетехники в Азию и Африку.
>Сегодня на заводе работают в 3 смены. Здесь по заказу оборонного министерства разработан и изготовлен легкий бронетранспортер "Дозор". Он будет перевозить десант к месту дислокации. Однако, сейчас его не могут отправить в зону АТО.
>Из-за бюрократических преград не можем получить для бронетранспортера двигатель и коробку передач, которые импортируем из Германии, - рассказал директор Львовского бронетанкового завода Александр Остапец.
Весьма вероятно, что и не удастся получить - немцы очень близко к сердцу воспринимают возможность участия их продукции в БД.
>Весьма вероятно, что и не удастся получить - немцы очень близко к сердцу воспринимают возможность участия их продукции в БД.
Тут кагбэ не проще все. Укр. предприятия поставщики массово переводят на предоплату по вполне понятным причинам. Не исключаю, что и тут "ничего персонального - просто бизнес".