> Какой Сейбр считать ранним, и чем крыло "6/3" так замечательно, ведь я так понял речь о нем?
Почти так. Просто крыло 6/3 плод долгой и интересной доводки начиная с прямого крыла на "Фьюри". И в ходе проектирования происходил постепенный отказ от классических немецких профилей и компоновочных решений. Поэтому так всегда смеюсь слишком ретивым посисковикам "немейкого следа" и в "Сейбре" и в МиГ-15.
А крыло весьма для своего времени аэродинамически совершенное.
Фокус как раз в развитии его компоноки на проектах и прототипах от прямого к стреловидному. Интересно следующее - пойдя по разному пути борьбы с перетеканием воздушных потоков наши и (гребни) американцы (профиль) потом долго и упорно упрекали друг друга за глаза, кто сильнее издевался над аэродинамикой. Ибо у каждого пути были и плюсы и минусы. Дискуссия достигла апупея в конце 80-х годов, на сравнении Спер Сейбра и МиГ-19 - кто из них является большим насилием над аэродинамикой.