> Как правило подобная экономия вылазит боком, но тем не менее постоянно премся на те же грабли.
Почему? Что мешает нафаршировать машину необходимым БРЭО?
Отсутствие необходимых свободных объёмов внутри планера или отсутствие требуемого БРЭО?
Что вообще хотелось бы военным видеть на бронированном штурмовике?
Что он должен уметь делать?
P.S. Уважаю упорных, но не тогда, когда упорство проявляется вопреки фактам.
>> Как правило подобная экономия вылазит боком, но тем не менее постоянно премся на те же грабли.
>
>Почему? Что мешает нафаршировать машину необходимым БРЭО?
Хотя бы то, что для этого надо перекомпоновывать ее и менять кабельную сеть, места установки датчиков и т.д. Центровка опять же А каркас трогать вообще не хочется, потому как только его тронь - менять оснастку завода, а это сейчас в отношении Су-25 почти что реверсный инжиниринг получается. Как Б-29 скопировать :)
>Отсутствие необходимых свободных объёмов внутри планера или отсутствие требуемого БРЭО?
БРЭо то есть.
>Что вообще хотелось бы военным видеть на бронированном штурмовике?
>Что он должен уметь делать?
Тут не скажу, эта программа меня мало касается.