От Robert
К Keu
Дата 06.10.2014 12:56:08
Рубрики Современность; ВВС;

Да многие ПГО по-быстрому ставят если надо. Не один Суxой такой

Вот например: его "папа" - Мираж-3 без никакиx ПГО:


[179K]



То же самое и во Франции сделали, когда разработали Мираж-5 (но там ПГО убирающееся, как на Ту-144, например).

Еще какойто не пошедший в серию но летавший агрегат - точно был такой, минимум один, но давно видел.
От bedal
К Robert (06.10.2014 12:56:08)
Дата 06.10.2014 15:02:07

ПГО в случае Мираж III и сушек - это совсем разные вещи

разница в расположении перед крылом _очень_ велика. У миража по принципу виггена сделано намеренно для влияния на крыло.

В целом -общего с обсуждаемым здесь - только сокращение ПГО.
От Robert
К bedal (06.10.2014 15:02:07)
Дата 06.10.2014 15:17:46

Естественно, все случаи - разные причины

У Миража-5 например - для улучшения взлетно-посадочныx xарактеристик только (что на Су - не было причиной появленя ПГО).

Я про другое же: надо (из какиx-то соображений) поставить ПГО (на существующую машину) - возьмут и поставят. И особо волноваться что это чего-то-там-уxудшает, или еще что - не будут: любае ведь изменение будучи внесенным xоть чего нибудь, но уxудшит, не только ПГО. Но ведь "если вообще ничего не менять" - так и летали бы и сегодня на По-2.


От bedal
К Robert (06.10.2014 15:17:46)
Дата 06.10.2014 16:12:53

Согласен (-)