При отключении возникнет сильный разворачивающий момент, который придется компенсировать рулем направления, что повысит лобовое сопротивление. Чтобы не свалиться, придется увеличить обороты двигателя и он будет работать в неэкомичном режиме, при кратном падении скорости.
ИМХО, правильнее лететь на двух двигателях, соблюдая оптимальный с точки зрения расхода топлива скоростной режим.
Наиболее экономичный режим ДВС - примерно 80-90% макс. тяги. При частичной нагрузке расход увеличивается до двух раз, при полной нагрузке расход растет из-за переобогащения смеси экономайзером.