От DM
К writer123
Дата 17.10.2014 20:05:36
Рубрики ВВС;

Re: В московском...

>>И стоит он как бентли а может и дешевле, так что рынок в РФ есть. Но увы не для Ми-34, который стоил бы не менее полутора млн уе
>Покупатели Бентли вряд ли купят отечественный вертолёт. Пацаны не поймут. Да и рынок мал, у нас это только ну очень сильно обеспеченные граждане.
Да, вообще-то, рынок легкого вертолета не только "пацаны", но и училища, аэроклубы, санитарная авиация, всякие ГБДД и пр. Гос. организации, короче. Восьмерка с ее грузоподъемностью и расходом топлива часто просто зарубывает на корню идею применения вертолета. А все, что меньше - импортное.
От writer123
К DM (17.10.2014 20:05:36)
Дата 17.10.2014 22:19:21

Re: В московском...

>Да, вообще-то, рынок легкого вертолета не только "пацаны", но и училища, аэроклубы, санитарная авиация, всякие ГБДД и пр. Гос. организации, короче. Восьмерка с ее грузоподъемностью и расходом топлива часто просто зарубывает на корню идею применения вертолета. А все, что меньше - импортное.
С этим не спорю, я говорил только о приведённой стоимостной аналогии с Бентли. Которые гос. организации не очень закупают.
От ZaReznik
К DM (17.10.2014 20:05:36)
Дата 17.10.2014 21:34:35

Re: В московском...

>>>И стоит он как бентли а может и дешевле, так что рынок в РФ есть. Но увы не для Ми-34, который стоил бы не менее полутора млн уе
>>Покупатели Бентли вряд ли купят отечественный вертолёт. Пацаны не поймут. Да и рынок мал, у нас это только ну очень сильно обеспеченные граждане.
>Да, вообще-то, рынок легкого вертолета не только "пацаны", но и училища, аэроклубы, санитарная авиация, всякие ГБДД и пр. Гос. организации, короче. Восьмерка с ее грузоподъемностью и расходом топлива часто просто зарубывает на корню идею применения вертолета. А все, что меньше - импортное.

И "Ансат", и Ка-226 вроде как поменьше "восьмерки" будут
От DM
К ZaReznik (17.10.2014 21:34:35)
Дата 17.10.2014 22:27:39

Re: В московском...

>И "Ансат", и Ка-226 вроде как поменьше "восьмерки" будут
Да, реально. Про Ансат забыл. Про Ка-226 помню, но как-то у этой машины тоже не складывается, хотя лично мне вся эта серия (от Ка-26) очень нравится. А вот почему Ансат массово не идет - самому интересно.
От А.Никольский
К DM (17.10.2014 22:27:39)
Дата 18.10.2014 12:30:52

Re: В московском...

Здравствуйте, уважаемый
>>И "Ансат", и Ка-226 вроде как поменьше "восьмерки" будут
>Да, реально. Про Ансат забыл. Про Ка-226 помню, но как-то у этой машины тоже не складывается, хотя лично мне вся эта серия (от Ка-26) очень нравится. А вот почему Ансат массово не идет - самому интересно.
++++++++++
это хорошие в перспективе, но недоведенные вертолеты и у частников спроса иметь пока их не доведут не будут
У Ансата была проблема с сертификацией и надежностью ЭДСУ, должны были поэтому обычную систему разработать. У Ка-226 тоже какие-то проблемы в этом направлении. В итоге единственный заказчик - ВВС и немножко милиция (для Ка-226)