От	Thorn
К	Sergey Ilyin
Дата	26.11.2014 12:09:43
Рубрики	Современность; Танки; Армия;

Re: [2Sergey Ilyin] В рамках той аэродинамики никто ничего лучшего не сделал бы

---

>Совместить высокий сверхзвук с приличной посадочной скоростью... Нет пути.

>С уважением, СИ

Ну да, после отказа от крыло с изменяемой стреловидности...

---

От	Sergey Ilyin
К	Thorn (26.11.2014 12:09:43)
Дата	26.11.2014 12:15:22

Изменяемая стреловидность тоже не панацея...

---

>Ну да, после отказа от крыло с изменяемой стреловидности...
...вы же понимаете, что на каждом узле поворота крыла висит 1/2 полетной массы самолета?

С уважением, СИ

---

От	Ibuki
К	Sergey Ilyin (26.11.2014 12:15:22)
Дата	26.11.2014 12:19:45

Re: Изменяемая стреловидность

---

>>Ну да, после отказа от крыло с изменяемой стреловидности...
>...вы же понимаете, что на каждом узле поворота крыла висит 1/2 полетной массы самолета?
Панацея отказ от сверхзвука на ударнике.

---

От	Sergey Ilyin
К	Ibuki (26.11.2014 12:19:45)
Дата	26.11.2014 12:22:03

Да. (+)

---

>Панацея отказ от сверхзвука на ударнике.
...но тогда сверхзвук рассматривали как единственный надежный способ преодоления ПВО.


С уважением, СИ

---

От	Денис Лобко
К	Sergey Ilyin (26.11.2014 12:22:03)
Дата	26.11.2014 14:38:32

А что показала история, они были правы в этом или нет? (-)

---

---

От	ZaReznik
К	Денис Лобко (26.11.2014 14:38:32)
Дата	26.11.2014 14:53:18

Где-как. Су-25 и А-10 - намекают об одном. Су-24 и F-111 - о другом.

---

На нонешнем этапе развития, скажем, F-15E и F/A-18 и ближайшее светлое будущее в лице F-35.

Мелочь мелкую и мелочь среднюю как чисто ударную так и многоцелевую ЕМНИП все делают дозвуковой.
Но и тут уже китайцы выпендрились со своим L-15.

---

От	Ibuki
К	ZaReznik (26.11.2014 14:53:18)
Дата	26.11.2014 15:58:57

история показала

---

>На нонешнем этапе развития, скажем, F-15E и F/A-18 и ближайшее светлое будущее в лице F-35.
что Су-24, F-111, F-15E и F/A-18 применялись в ударной роли как дозвуковые.

---