Если ангар продлит эксплуатацию самолета на эти два часа то окупится.
Просто в армии нет бухгалтерии кроме зарплатной, а в США есть. Стоимость летного часа неизвестна, только по аналогии с США взято.
Сравнивать надо не со стоимостью часов или самолёта
А со стоимостью другой инфраструктуры. Т.к. вопрос стоит не как N ангаров или +1 самолёт, а как "строим один ангар или ремонтируем две казармы, офицерское общежитие и новую мебель в столовую". Статьи расходов-то разные.
А вот при реконструкциях аэродромов надо бы закладывать в проект, это да.