От МиГ-31
К congo
Дата 09.12.2014 05:44:17
Рубрики Локальные конфликты;

довольно неплохо выглядит для такого обстрела :-)

> https://pbs.twimg.com/media/B4UahiLCMAE-ue_.jpg:large
Интересно, "Тигру" уже приходилось нарываться на мины и попадать под обстрелы? Как эти две машинки в сравнении по по боевой живучести?
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От Hamster
К МиГ-31 (09.12.2014 05:44:17)
Дата 09.12.2014 09:36:38

Re: довольно неплохо...

>> https://pbs.twimg.com/media/B4UahiLCMAE-ue_.jpg:large
>Интересно, "Тигру" уже приходилось нарываться на мины и попадать под обстрелы? Как эти две машинки в сравнении по по боевой живучести?
>С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).


Интересно бы внутренние повреждения узнать. Судя по фото тосол и масло (?) вытекли. Т.е. при некотором невезении машина может быстро встать после обстрела, если пространство под капотом плохо защищено.
От Брейнштиль
К Hamster (09.12.2014 09:36:38)
Дата 09.12.2014 14:07:01

Re: довольно неплохо...


>

>Интересно бы внутренние повреждения узнать. Судя по фото тосол и масло (?) вытекли. Т.е. при некотором невезении машина может быстро встать после обстрела, если пространство под капотом плохо защищено.

Бронировано только обитаемое отделение. Бронировать капот - это уже непосильно для шасси, четыре с полтиной тонны для лендкрузерского шасси в режиме "война" - и без того непосильная нагрузка. По отзывам пользователей - через 10000 км сыпятся ХЧ и КП, "садятся" рессоры. Обратная сторона использования COTS-компонентов...
От Hamster
К МиГ-31 (09.12.2014 05:44:17)
Дата 09.12.2014 09:25:56

Тигр в Чечне попадал под обстрел.

http://www.sdelanounas.ru/blogs/19211/

Про подрывы не слышал.