От Tmax
К Моцарт
Дата 15.12.2014 21:06:57
Рубрики Политек; Космос;

Re: "Простите, а...

>Ну поезд это не подводная лодка в открытом море, при потере контакт способная затеряться в пределах 360 градусов. Поезд штука привязанная.

Привязанная к жд сети, общей длинной более 120 тысяч километров.
Потеря контакта может длиться сутками, поезд за это время может переместиться на тысячи км. И как его потом найти, когда облачность рассеется?
От Моцарт
К Tmax (15.12.2014 21:06:57)
Дата 16.12.2014 00:34:14

Молитесь на облачность, как немцы в 44-м

Если объект радиоконтрастный, то после идентификации как БЖРК его положение контролируется радаром.
От Кудинов Игорь
К Моцарт (16.12.2014 00:34:14)
Дата 16.12.2014 00:53:39

Re: Молитесь на...

>Если объект радиоконтрастный, то после идентификации как БЖРК его положение контролируется радаром.

нескольких вагонов на сортировочной станции среди сотни-другой прочих "радиоконтрастных" ?
От Моцарт
К Кудинов Игорь (16.12.2014 00:53:39)
Дата 16.12.2014 02:35:04

Я ждал от вас "а если тоннель?" (-)

---
От Кудинов Игорь
К Моцарт (16.12.2014 02:35:04)
Дата 16.12.2014 10:19:35

Re: Я ждал...

http://www.google.com/maps/@58.1928689,40.1884837,702m/data=!3m1!1e3

Вот тут возможно идентифицировать БЖРК в багажных вагонах РЛ средствам ? Эти средства вообще, способны отличить багажный вагон от локомотива ?
От Роман Алымов
К Моцарт (16.12.2014 02:35:04)
Дата 16.12.2014 08:44:32

Тоннелей мньше, чем станций (+)

Доброе время суток!
Думаю, даже контактной сети и самого жд пути будет достаточно, чтобы сильно осложнить радиолокационную идентификацю (или даже обнаружение). Ну и всякие крыши, путепроводы, сетка над дорогой и тому подобное.
С уважением, Роман
От Офф-Топик
К Tmax (15.12.2014 21:06:57)
Дата 15.12.2014 21:32:27

Не 120 тысяч а не более 10 тысяч

>Привязанная к жд сети, общей длинной более 120 тысяч километров.
>Потеря контакта может длиться сутками, поезд за это время может переместиться на тысячи км. И как его потом найти, когда облачность рассеется?

Вычтите дороги анклава и сахалина, вычтите все неподготовленные в специальном отношении дороги. При всем прогрессе бортовых ЦВМ, ракетных топлив и совершенствовани боеголовок новый БЖРК все равно потребует опять оборудования в инженерном и специальном отношении полотна. По предыдущему поколению был проведен большой объем работ именно по "достройке" дорог под эти тяжеловесы, а также ряд других мероприятий.