От Алтын
К All
Дата 07.01.2015 23:18:45
Рубрики Современность; Танки; Локальные конфликты;

А почему при таком айстанкодрифте гусеницы не слетают?

Приветствую всех!

http://youtu.be/YROa-s9ljZQ



Со всем почтением.
От Объект 172М
К Алтын (07.01.2015 23:18:45)
Дата 08.01.2015 13:16:44

для этого есть механизм натяжения гусеницы ...

... он позволяет подтягивать гусеницу, т.к. она при эксплуатации постепенно растягивается, и слёт ее вполне возможен
тут главное не перестараться, а то так можно натянуть, что танк с места не тронется
От Чобиток Василий
К Алтын (07.01.2015 23:18:45)
Дата 08.01.2015 02:02:51

ПОтому что не должны слетать (-)
От UFO
К Алтын (07.01.2015 23:18:45)
Дата 08.01.2015 00:14:52

Потому, что плотность такого снега очень низкая

Приветствую Вас!

Вот если бы они такое попробовали на "бывшем мокром", а потом промерзшем почти до состояния льда снеге, да глубиной хотя бы в пол-катка, тогда бы могли и разуться.


С уважением, UFO. aka Rider ww-2.info
От Брейнштиль
К UFO (08.01.2015 00:14:52)
Дата 08.01.2015 16:20:12

Re: Потому, что...

>Приветствую Вас!

>Вот если бы они такое попробовали на "бывшем мокром", а потом промерзшем почти до состояния льда снеге, да глубиной хотя бы в пол-катка, тогда бы могли и разуться.


Вернее, низкий коэффициент сцепления гусеницы с грунтом, следовательно, боковая составляющая усилия на гусеницу со стороны грунта - достаточно скромная. Аналогичные результаты можно получить и на грязи, но мне больше всего нравилось джигитовать на снегу, лёгшем на незамёрзшую грязь - несёт как на катке, а машина всё равно - почти чистая (эстетично, да и меньше возни с мытьём))).
От UFO
К Брейнштиль (08.01.2015 16:20:12)
Дата 08.01.2015 22:56:42

Re: Потому, что...

Приветствую Вас!
>>Приветствую Вас!
>
>>Вот если бы они такое попробовали на "бывшем мокром", а потом промерзшем почти до состояния льда снеге, да глубиной хотя бы в пол-катка, тогда бы могли и разуться.
>

>Вернее, низкий коэффициент сцепления гусеницы с грунтом, следовательно, боковая составляющая усилия на гусеницу со стороны грунта - достаточно скромная. Аналогичные результаты можно получить и на грязи, но мне больше всего нравилось джигитовать на снегу, лёгшем на незамёрзшую грязь - несёт как на катке, а машина всё равно - почти чистая (эстетично, да и меньше возни с мытьём))).

У меня на глазах тогда ещё дюже секретная БМП-3 при "джигитовке" по "крепкой" грязи (неумышеленной, а по глупости) разулась на обе гусеницы. (91 год, танковый полигон под Минском).


С уважением, UFO. aka Rider ww-2.info
От Брейнштиль
К UFO (08.01.2015 22:56:42)
Дата 09.01.2015 15:20:31

Re: Потому, что...


>У меня на глазах тогда ещё дюже секретная БМП-3 при "джигитовке" по "крепкой" грязи (неумышеленной, а по глупости) разулась на обе гусеницы. (91 год, танковый полигон под Минском).


Крепкая - в смысле, замёрзшая? Гм, а вообще-то, при некой практике начинаешь чувствовать машину, как-то интуитивно осознавать, что она может сделать без скверных последствий. Словами сложновато описать...
От UFO
К Брейнштиль (09.01.2015 15:20:31)
Дата 09.01.2015 22:49:37

Re: Потому, что...

Приветствую Вас!

>>У меня на глазах тогда ещё дюже секретная БМП-3 при "джигитовке" по "крепкой" грязи (неумышеленной, а по глупости) разулась на обе гусеницы. (91 год, танковый полигон под Минском).
>

>Крепкая - в смысле, замёрзшая?

Да нет, просто плотная подсохшая грязь с втоптанными ветками..

> Гм, а вообще-то, при некой практике начинаешь чувствовать машину, как-то интуитивно осознавать, что она может сделать без скверных последствий. Словами сложновато описать...

Там такой расклад был - через лес идёт хорошая накатанная грутовка. Выезд на опушку - мокрый крутой косогор, а под ним речка. У речки можно повернуть круто направо и поехать вдоль неё, а можно проехать и в брод. Кто в теме - тот не разгоняется по леску и дальше едет куда надо, а кто не в курсе - влетает в речку(местная веселуха). А эти разогнались, увидели речку, испугались и решили повернуть, одновременно тормозя, видимо, не знаю как это там у них устроено. В результате встали между речкой и поворотом, гусли слезли. Вот тогда я первый раз БМП-3 и увидел, если бы не эксклюзив, я бы этот эпизод и не запомнил. Не знаю, что она там делала - это сентябрь 90 года, танковый полигон под Минском. Всяких я той осенью танчигов навидался и в грязи по башню сидящих и БМП-х поломанных, но эта запомнилась.

С уважением, UFO. aka Rider ww-2.info
От Брейнштиль
К UFO (09.01.2015 22:49:37)
Дата 12.01.2015 14:13:55

Re: Потому, что...


>Там такой расклад был - через лес идёт хорошая накатанная грутовка. Выезд на опушку - мокрый крутой косогор, а под ним речка. ... А эти разогнались, увидели речку, испугались и решили повернуть, одновременно тормозя, видимо, не знаю как это там у них устроено. В результате встали между речкой и поворотом, гусли слезли.

Выходит, помимо того, что они тормозили юзом, так ещё и на косогоре, т.е. к боковой составляющей воздействия на гуску ещё и суммировалась часть веса машины....
От UFO
К UFO (08.01.2015 22:56:42)
Дата 09.01.2015 01:54:43

Сорри. Осень 90-го года. (-)