От Лирик
К Дмитрий Козырев
Дата 11.02.2015 10:51:49
Рубрики Прочее; WWII; Современность; Политек;

Мне как то в руки попалась газета, выпускавшаяся для наших

>популяризовывала в смысле, что это был своего рода стиль, как низкая приора.
>или я ошибаюсь?

Эмигрантов в Нью-Йорке. Или 78 или 79 года. В ней были "письма читателей". Смысл примерно такой - я всю жизнь ездил на американских машинах, но после того как мой новый Кадди в очередной раз сломался, я пересел на японскую машину. Немцы там не упоминались.
От Exeter
К Лирик (11.02.2015 10:51:49)
Дата 12.02.2015 01:21:33

Японки, а теперь корейки - это для среднего класса в США вообще


Понятно, что "Мерс" или БМВ - это, условно, говоря, не для "вчерашних эмигрантов", уважаемый Лирик (опускаем тему, когда понты дороже денег), это машины выше среднего уровня (хотя по российским меркам и они там относительно дешевы).

А так да - Honda это уже лет 30 главная американская народная марка.


С уважением, Exeter
От KGBMan
К Exeter (12.02.2015 01:21:33)
Дата 12.02.2015 15:53:07

Re: Японки, а...

E-class, C-clas мерсы и 5-ки и 3-ки бмв таки средний класс для амцев (наравне с лексусом и прочим), следующий шаг после хонды и тойоты...

А корейцы щас на уровне тойот и хонд по престижу. (но гарантии лучше ;) )
От Alexeich
К KGBMan (12.02.2015 15:53:07)
Дата 13.02.2015 18:14:54

Re: "ви будете сильно смеяться"

>E-class, C-clas мерсы и 5-ки и 3-ки бмв таки средний класс для амцев (наравне с лексусом и прочим), следующий шаг после хонды и тойоты...

>А корейцы щас на уровне тойот и хонд по престижу. (но гарантии лучше ;) )

Я довольно долго прожил рядом с зажиточным среднеклассовым райончиком в одном неболоьшом японском городке. Признаком понтов было наличие в гараже европейской (желательно леворульной) машины, ржавый "Мерседес", который продается в Ойропе за полторы тысячи бакинских может быть престижнее нового "Лексуса". Очень смешно все это выглядит. А вот амерские бренды популярны только ИМХО "Джип" среди любителей-поклонников, ни одного "Форда" не видел на улицах за годы. Зато продукцию ВАЗа аж 2 раза :) (раз "копейку". раз "восьмерку" с правым рулем).
От lesnik
К KGBMan (12.02.2015 15:53:07)
Дата 12.02.2015 20:03:28

Re: Японки, а...

>E-class, C-clas мерсы и 5-ки и 3-ки бмв таки средний класс для амцев (наравне с лексусом и прочим), следующий шаг после хонды и тойоты...

Прощу прощения за злостный оффтопик, но прошу ознакомиться с моей разввесводкой.

Это не совсем так. У американцев в массе нет русских заморочек по оси "престижная тачка - кредитный фокус - лада калина". Народ ездит на чем удобно, а по просторным хайвеям удобно ездить на больших просторных машинах, седанах или SUV. И удобно садиться именно в SUV, минивэн или трак, а не в джетту какую-нибудь.

Многие таскают на прицепе дачи-трейлеры или катера, многие ездят отдыхать в нацпарки, кататься на лыжах, мотоциклах или великах, многие имеют свой контракторский бизнес, поэтому самый популярный класс - пикапы.

Для семьи с двумя-тремя детьми необходим минивэн, чтобы было куда поставить несколько детских кресел, а в багажник не засунуть, а просто положить коляску.

Кому долго ехать на работу, покупают приусы ради экономии на бензине.

Немцы в массе своей не очень популярны, поскольку по американским меркам мелкие, ломучие и дорогие в ремонте. Купить Туарег? Что за недоразумение, уж лучше Бьюик Анклав какой-нибуль, он и роскошнее, и просторнее.

БМВ покупают в основном или эмигранты (неплохо зарабатывающие индусы или европейцы), или "одинокие молодые негодяи". На Мерседесах ездят иногда пожилые люди.

Лотусы и Акуры чувствуют себя намного лучше в престижном сегменте, у них модели изначально адаптированы к американскому рынку.

Если хочется выпендриться (и реально есть возможность), престижны могут быть Порше (Панамера и т.д., не Кайенн), Лотус, Феррари, Мазератти, из американских - Тесла, помимо дорогих моделей Кадиллака и Бьюика. Линкольн котируется в качестве лимузинов напрокат.

В целом же в семье среднего класса есть минивэн, крупный седан и/или пикап, если в семье дети-студенты, может и джетта или королла затесаться. "Джип" типа Тойоты Хайлендера здесь маркер не "у поца есть бабло, но пока не на Крузак", а "домохозяйка за сорок с закидонами".

>А корейцы щас на уровне тойот и хонд по престижу. (но гарантии лучше ;) )

Корейцев покупают корейцы (из патриотизма). Престижа никакого у них нет, а цены не по чину.
От KGBMan
К lesnik (12.02.2015 20:03:28)
Дата 12.02.2015 20:23:14

Re: Японки, а...

мы же говорили не по статистике а про престиж ;)
По статистике пикап это самое оно.
Кадиллак вон ваще не успевает ескаладу делать, народ при понтах в очереди стоит.

и да тесла щас самый писк у йяпи и продвинутых интеллигентов кому приус ну совсем дешево и серо...

А вот с корейцами вы зря. Они сейчас лучше тойоты/хонды во всем. Продажи скоро это подтвердят.
От МиГ-31
К KGBMan (12.02.2015 20:23:14)
Дата 12.02.2015 20:25:14

Re: Японки, а...

>мы же говорили не по статистике а про престиж ;)
>По статистике пикап это самое оно.
>Кадиллак вон ваще не успевает ескаладу делать, народ при понтах в очереди стоит.
 Черные наркодиллеры :)



>А вот с корейцами вы зря. Они сейчас лучше тойоты/хонды во всем. Продажи скоро это подтвердят.
 10/100000 это 10/100000.
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От KGBMan
К МиГ-31 (12.02.2015 20:25:14)
Дата 13.02.2015 15:16:36

Re: Японки, а...

>>мы же говорили не по статистике а про престиж ;)
>>По статистике пикап это самое оно.
>>Кадиллак вон ваще не успевает ескаладу делать, народ при понтах в очереди стоит.
> Черные наркодиллеры :)

ну и вся рэперная тусовка, но все-равно их не так много, а машину разбирают влет.... странные люди.


>>А вот с корейцами вы зря. Они сейчас лучше тойоты/хонды во всем. Продажи скоро это подтвердят.
> 10/100000 это 10/100000.

дык. они еще и не ломаются сволочи.