От vavilon
К А.Никольский
Дата 16.02.2015 14:25:11
Рубрики Современность; ВВС;

Re: Гм. А...

>Здравствуйте, уважаемый
>>>слышал тут что ряд дешевых зеленоградских микросхем вдруг оказались дешевле китайских
>>>Доля импортных комплектующих и биржевых металлов в стоимости Су-30МКИ явно меньше четверти, а может и 10%
>>
>>в стоимости деталей самолета доля металла-сырья мизерна. Цена станко-часа рулит.
>+++++
>а станки по-прежнему в лизинге по валютному кредиту и какова доля таких станков?
>ИМХО у Иркута были для техперевооружения валютные кредиты у Сбербанка но уже достаточно давно и их доля неясна

ИМХО, техперевооружение идет постоянно.Схему покупки станков я не знаю, это не мое.
Я точно знаю, что Иркут потребляет огромное количество запчастей, узлов для станков, а также инструмента и прочих расходников, преимущественно европейских.Эти расходы привязаны к евро.
С другой стороны, своя ремонтная служба у них лучшая в отрасли, и на этом Иркут здорово экономит.
От Pav.Riga
К vavilon (16.02.2015 14:25:11)
Дата 16.02.2015 17:02:02

Re: Гм. А...евро заметно просел ... (-)
От vavilon
К Pav.Riga (16.02.2015 17:02:02)
Дата 16.02.2015 21:57:22

К доллару. А Рафали тоже в долларах номинируются для Индии? (-)
От А.Никольский
К vavilon (16.02.2015 21:57:22)
Дата 16.02.2015 23:12:56

В евро конечно

Судя по всему реальную цену 126 Рафалей никто не знает, но на весь жизненный цикл явно не менее 30 млрд евро