От Грозный
К А.Никольский
Дата 27.04.2015 22:44:11
Рубрики ВВС;

Может, отрабатывали выход из плоского штопора?

>при котором временно возникает короткая невесомость, как при тренировках космоноватов?

Не то, чтобы совсем невесомость, но желудок почувствует, сапог отпечататься на потолке тоже получит возможность :-)
===> dic duc fac <===
От pamir70
К Грозный (27.04.2015 22:44:11)
Дата 27.04.2015 22:54:12

Мдя..А разве Ил-76 может

попасть в плоский штопор?
От Александр Буйлов
К pamir70 (27.04.2015 22:54:12)
Дата 28.04.2015 06:43:37

Почему не может? Может...

>попасть в плоский штопор?
Выйти вот вряд ли сможет:
http://www.youtube.com/watch?v=Hw8OKBaNcuA#t=28
Насколько плоский - судить сложно.
От Грозный
К Александр Буйлов (28.04.2015 06:43:37)
Дата 28.04.2015 10:03:45

На некоторых модификациях Ил-76 ставили противоштопорный парашют

С ними - может с хорошей вероятностью, без них - вряд ли (как и Ту-154)
===> dic duc fac <===
От Александр Буйлов
К Грозный (28.04.2015 10:03:45)
Дата 28.04.2015 11:11:02

Если не ошибаюсь, только 6 машин

Ил-76К и Ил-76МДК.
>С ними - может с хорошей вероятностью, без них - вряд ли (как и Ту-154)
>===> dic duc fac <===
Вроде как на испытаниях один или два раза Ту-154 выводили из штопора без парашюта. Но могу ошибаться.
От Грозный
К Александр Буйлов (28.04.2015 11:11:02)
Дата 28.04.2015 12:34:12

массово вроде не ставили - ни на Тушку, ни на Ил


>Вроде как на испытаниях один или два раза Ту-154 выводили из штопора без парашюта. Но могу ошибаться.

Было такое - в 1972-м испытывали Ту-154Б, после катастрофы в Учкудуке (если склероз не попутал)

===> dic duc fac <===
От Грозный
К pamir70 (27.04.2015 22:54:12)
Дата 27.04.2015 23:34:05

Пилоты пишут, что может

>попасть в плоский штопор?

http://www.forumavia.ru/forum/9/9/833763427148927085111113654899_3.shtml

21/11/2005 [00:17:50]

РЕВЕРС:

КАк Ил-76 входит в штопор. Раз прочувствовал. Самолёт гружённый, 190т. На 6800м в наборе, приборы в общем-то в норме. Угол атаки 9 градусов(немец-диспетчер попросил набор ускорить), скорость 430. В общем-то в пределах. Тут тряска пошла, довольно сильная, угол ушёл градусов на 12. И пошла вертикальная вниз. Самолёт на углах, сухим листом падает с вертикальной метров 20. Даю штурвал \"от себя\"- резко, чтобы уйти с углов, в общем-то помогло, уголок начал уменьшаться. Тут бортинженер, как засурупит вазлётный режим. Самолёт опять на углы выскочил. Чуть прибрал РУДы и опять штурвал \"от себя\". Ушёл с углов, самолёт перешёл на снижение, скорость разогнали и вышли в горизонт. Где-то 3000м потеряли. В общем-то наука. Что пишут в книжках не всегда сходится в реальности.


===> dic duc fac <===