>>почти все пехотные пулеметы имеют скорострельность 500-700 выстрелов и одинаково непригодны разве что немецкие - МГ-3 1100 выстрелов.
>>тем не менее с них и начинали.
>Тут такое дело. Пулеметы ставили поближе к центрам масс и строительным осям самолетов, либо с индивидуальной наводкой стрелком. Да и самолеты ПМВ были помедленнее нынешних легкомоторных (Бе-103 с его максималом 280-300 км/ч впечатлил бы асов вроде фон Рихтгофена или Геринга))). Легче было попадать.
На вертолетах Ми-4/6/8/24 крупнокалиберный пулемет таки ставили хотя с их максималом тряско и-тп...
>Я же про другое немного? Что сам пулемет ПКТ имеет приличную отдачу, малую скоростельность, а существующая платформа (мой случай, Бе-103) имеет неприлично малую жесткость в месте установки пулемета? Повторю, это не анекдот, а реальный случай. Самолетик не глянулся погранцам в т.ч. и по причине непригодности как носитель вооружения.
так а я тоже про другое а не про Бе-103. :)))
А пограничники пусть Финист просят, он поплавковый тоже вроде есть
http://www.youtube.com/watch?v=-QNlebUDb8U
Смотреть в районе 3:30 на стволы бортовых пулемётов.
Болтанка ствола похоже что пару сантиметров. Соответственно можно предположить, что на дальности 100 метров разброс будет несколько метров.