От Николай Поникаров
К FLayer
Дата 15.06.2015 11:07:27
Рубрики Флот;

Re: У меня...

День добрый.

Портовой буксировкой управляет капитан бдуксируемого судна, и он несет ответственность за ущерб третьим лицам. Разумеется, если буксирная компания предоставила качественные услуги, погода не выкинула форс-мажора и т.д.

>выдали гарантийные письма. Что не говорит, что именно "Крузенштерн" будет признан виновным по итогам разбирательства. Но может и быть признан.

Именно так. Стандартная практика - судно платит залог и освобождается еще до завершения расследования. Часто залог приходится платить владельцу/оператору, а страховая действует по принципу "заплатите, потом возместим". Но не в данном случае.

С уважением, Николай.
От Инженер-109
К Николай Поникаров (15.06.2015 11:07:27)
Дата 15.06.2015 11:41:22

трос буксирный лопнул - слух такой прошел (-)
От bedal
К Инженер-109 (15.06.2015 11:41:22)
Дата 15.06.2015 12:56:07

да, лопнул. Но - дефект или ошибка буксировщика? Скорее, второе. (-)
От Km
К bedal (15.06.2015 12:56:07)
Дата 15.06.2015 13:15:48

Re: да, лопнул....

Добрый день!

Трудно представить ошибку буксирующего, которая может привести к обрыву буксирного конца. Разве что дефект самого конца. Но в большинстве случаев буксирный конец используется судовой.

А вообще-то рядовой эпизод. Подобных навалов ежедневно по нескольку случаев происходит.

С уважением, КМ
От colibri
К Km (15.06.2015 13:15:48)
Дата 16.06.2015 04:21:14

как раз не трудно (-)