>>А было ли время для более длительной подготовки?
>
>Естественно если резко сократить количество лётчиков, которые надо загонять на фронт для укомплектования уже существующих частей, при том же размере учебных подразделений, то на каждого из них можно будет потратить больше времени. И особенно бензина.
Ну так если бы немцы согласились на это время прекратить действия своей авиации, ну тогда конешно..
>>Естественно если резко сократить количество лётчиков, которые надо загонять на фронт для укомплектования уже существующих частей, при том же размере учебных подразделений, то на каждого из них можно будет потратить больше времени. И особенно бензина.
>
>Ну так если бы немцы согласились на это время прекратить действия своей авиации, ну тогда конешно..
Если вы думаете, что наша реальная авиация могла существенно препятствовать действиям немецкой на участках концентрации усилий последний, то вы ошибаетесь. Первые отдельные успехи на этом поприще (при мрачнейшем общем фоне разницы потерь в 3,5-4 раза и сохраняющегося огромного количества вылетов на потерю у немецких ударных самолётов) - лето 1943.