От HorNet
К Медведь
Дата 28.06.2015 21:24:55
Рубрики WWII; Флот; ВВС;

CCCР по Л-Л закупал только один самолёт, созданный для ВМС - PBY

И в ретроспективе вряд ли изменил бы свою позицию.

ТТТ к истребителям, закупаемым у союзников, были сформированы ВВС РККА в 1942 году, а тогда все - в т.ч. и американцы, и тем более британцы, имевшие более солидное влияние на наши ВВС, были уверены, что палубный истребитель в любом случае хуже машины наземного базирования. Да так это и было на то время на самом деле, в общем-то, даже с учётом японского А6М. Так что ВВС вряд ли нашли бы "хэллект" более полезным, чем "киттихок" или "кобру"
Теперь о флоте. Истребительные части ВВС РККФ ы 1941-43 решали две основные задачи:
1. Сопровождение ударных машин;
2. ПВО баз.
В обоих случаях F6F не имел выраженных преимуществ перед сериями Як-9 и Ла-5.

Что качается более поздней задачи топмачтовых ударов по морским целям, в которых хорошо показали себя именно советские Р-40, то и здесь F6F также не был существенно лучше.
От ZaReznik
К HorNet (28.06.2015 21:24:55)
Дата 29.06.2015 00:01:06

Было еще некоторое количество "кингфишеров", которые тоже пошли в счет ленд-лиза

>И в ретроспективе вряд ли изменил бы свою позицию.

>ТТТ к истребителям, закупаемым у союзников, были сформированы ВВС РККА в 1942 году, а тогда все - в т.ч. и американцы, и тем более британцы, имевшие более солидное влияние на наши ВВС, были уверены, что палубный истребитель в любом случае хуже машины наземного базирования. Да так это и было на то время на самом деле, в общем-то, даже с учётом японского А6М. Так что ВВС вряд ли нашли бы "хэллект" более полезным, чем "киттихок" или "кобру".

А если в роли ИБ?

>Теперь о флоте. Истребительные части ВВС РККФ ы 1941-43 решали две основные задачи:
>1. Сопровождение ударных машин;
>2. ПВО баз.
>В обоих случаях F6F не имел выраженных преимуществ перед сериями Як-9 и Ла-5.

Это смотря как взглянуть.
Дальность (продолжительность полета).
Наличие версии с радаром.
Ла-5 для ночных полетов весьма гадюшный самолет.


>Что качается более поздней задачи топмачтовых ударов по морским целям, в которых хорошо показали себя именно советские Р-40, то и здесь F6F также не был существенно лучше.
F6F мог занять более обширную, чем у Р-40, тактическую нишу ударных ИБ, с перспективой вообще вытеснить морские Ил-2.
Помимо приличной бомбовой нагрузки еще и возможность подвесить 6 х 127-мм HVAR. Тут у Р-40 полный голяк.
От Медведь
К HorNet (28.06.2015 21:24:55)
Дата 28.06.2015 22:09:16

Лицензию на "Каталины" PBY СССР купила еще до войны.

У нас они назывались ГСТ. Машина хорошая и надежная. Мы и сами их производили.
От Валера
К Медведь (28.06.2015 22:09:16)
Дата 28.06.2015 22:43:25

Это не мешало их по ставлять по-Ленд Лизу

>У нас они назывались ГСТ. Машина хорошая и надежная. Мы и сами их производили.

Садитесь, пять. Знаниями блеснули, но речь про поставки, а из морских поставлялась только она.
От Lazy Cat
К Валера (28.06.2015 22:43:25)
Дата 29.06.2015 00:03:46

Re: Это не...

>>У нас они назывались ГСТ. Машина хорошая и надежная. Мы и сами их производили.
>
>Садитесь, пять. Знаниями блеснули, но речь про поставки, а из морских поставлялась только она.

Ну справедливости ради была ещё пара Кингфишеров
;)