От bedal
К Blitz.
Дата 30.06.2015 14:31:32
Рубрики Современность; ВВС;

по-вашему, если дрон сбили - оператор уходит плакать? (-)
От Blitz.
К bedal (30.06.2015 14:31:32)
Дата 30.06.2015 21:24:42

Re: по-вашему, если...

Дрон сбили-мисия не выполнелнена, сбивать и падать дроны при противодействии много будут.
От bedal
К Blitz. (30.06.2015 21:24:42)
Дата 30.06.2015 21:32:32

"не отвлекайтесь, мамаша", мы о потребном числе людей говорим

Ещё Казанцев в своих достаточно бездарных произведениях описывал, как пилот сбитого радиоистребителя переключается на следующий самолёт.
Но и здесь он не угадал - оператору заново взлетать не надо, дрон вполне может взлетать и идти в зону боя сам. И барражировать в отдалении. И "освободившийся" оператор сможет без паузы продолжать давление на цель. Малая пауза достаточно важна, чтобы человек не "остыл" и легко распознавал картинку.
От Blitz.
К bedal (30.06.2015 21:32:32)
Дата 01.07.2015 00:46:01

Re: "не отвлекайтесь,...

>Ещё Казанцев в своих достаточно бездарных произведениях описывал, как пилот сбитого радиоистребителя переключается на следующий самолёт.
И тут вылезают орды техников, связистов-которые тоже надо готовить. Дешевизной и не пахнет.
>Но и здесь он не угадал - оператору заново взлетать не надо, дрон вполне может взлетать и идти в зону боя сам. И барражировать в отдалении. И "освободившийся" оператор сможет без паузы продолжать давление на цель. Малая пауза достаточно важна, чтобы человек не "остыл" и легко распознавал картинку.
Только чето дроны взлетают с помощью оператора который сидит на аэродроме. Баражировать-т.е. воздушная мишень себе летает, на радость противнику и на зло связистам с операторами радаров?
От bedal
К Blitz. (01.07.2015 00:46:01)
Дата 01.07.2015 11:34:49

даже паксы взлетают на компе, так что не надо.

а барражировать _вне_ зоны активных действий - много ума не надо, зато подлётное время мало.

Вообще то, что пассажирские самолёты при соответствующей ответственности - управляются чисто компами в подавляющем большинстве случаев - можно уже сейчас.
Более того, на полном серьёзе готовят новую схему управления, когда старший пилот сидит на земле, а в кабине только "правак".
И системы приводов тоже в обозримой перспективе собираются выбрасывать. Не нужны они со всей своей стоимостью, если GPS плюс корректирующая станция дают точность 30мм. А там и глиссады станут чем-то старым и романтическим, как парусные термины.
Подчёркиваю - это в пассажирской авиации, где без 100500 подписей шага не сделают на изменение технологий.
От Blitz.
К bedal (01.07.2015 11:34:49)
Дата 01.07.2015 12:19:39

Re: даже паксы...

Ето где самолеты взлетают без участия пилота с пассажирами на сегодня? В фантастических романах?
>а барражировать _вне_ зоны активных действий - много ума не надо, зато подлётное время мало.
Ума точно не надо, противник спасибо скажет.
От bedal
К Blitz. (01.07.2015 12:19:39)
Дата 01.07.2015 12:35:22

"учите матчасть"

при достаточном классе порта и борта - пилот занимается только рулёжкой на земле. Хорошо знакомый мне пилот, летавший в штатах - получил сильного пинка после того, как порулил в полёте сам. Без особых причин браться за штурвал не рекомендуется. Наказали его так: "Страдаешь без практики - добро пожаловать на цикл занятий на симуляторе". За свой счёт и за счёт уменьшения числа полётов. Так что материально он залетел сильно.