От BP~TOR
К All
Дата 17.07.2015 11:29:10
Рубрики Прочее; Современность; ВВС;

План ГП "Антонов"-25 самолетов ежегодно

"Продажа 25 новых самолетов ежегодно – план развития ГП «АНТОНОВ» на ближайшую перспективу. Об этом заявил исполняющий обязанности Президента компании Михаил Гвоздев в интервью «Голосу Украины».

«Обновление производственных мощностей предприятия и изменение подходов к анализу и оценке мирового авиационного рынка обеспечит производство 25 самолетов в год», − заверил руководитель предприятия.

По словам Михаила Гвоздева, среди первоочередных заданий на предприятии определили повышение объемов производства, налаживание сбыта самолетов, освоение новых рынков и обеспечение эксплуатации самолетов «АНТОНОВ» по всему миру. Это только первые шаги в выполнении задания Президента Украины перезагрузить авиагигант и вывести его на новый мировой уровень.

«У нас есть мощный потенциал. Есть развитое конструкторское бюро, сохраненное и готовое работать. Антоновцы – сильный тринадцатитысячный коллектив, высококлассные специалисты, которым под силу реализация наисложнейших задач, изготавливая современную высокотехнологическую продукцию», – добавил руководитель предприятия.

Напомним, недавно ГП «АНТОНОВ» было включено в состав ГК «УКРОБОРОНПРОМ». Новому руководителю предприятия Михаилу Гвоздеву поручено максимально быстро наладить его эффективную работу и вернуть отрасль авиастроения Украины на главные мировые позиции."
http://www.antonov.com/news/406

http://www.golos.com.ua/images_upload/2015/07/160715/1437048590_Gvozdov.jpg


http://www.golos.com.ua/article/257066
От Александр
К BP~TOR (17.07.2015 11:29:10)
Дата 17.07.2015 15:30:16

Как говорится в анекдоте - "З'исть, то вин з'исть, тилькы хто ж йому дасть" (с)

Здравствуйте
>"Продажа 25 новых самолетов ежегодно – план развития ГП «АНТОНОВ» на ближайшую перспективу. Об этом заявил исполняющий обязанности Президента компании Михаил Гвоздев в интервью «Голосу Украины».

> «Обновление производственных мощностей предприятия и изменение подходов к анализу и оценке мирового авиационного рынка обеспечит производство 25 самолетов в год», − заверил руководитель предприятия.

Что то антоновский сайт слишком вольно цитирует своего руководителя. В первоисточнике то...
> http://www.golos.com.ua/article/257066

Как "бизнесмен" он говорил не о производстве, а о продажах
"Я - реалист и в своих суждениях исхожу из фактов. А они таковы, что мы продаем по два самолета в год. Реально мы можем значительно больше. Нам для того, чтобы нормально жить и работать, сделать рывок вперед, как говорят спортсмены, нужно продавать как минимум 20-25 самолетов ежегодно. Для этого необходимо не только обновить производственные мощности предприятия, но и изменить подход к анализу, оценке авиационного мирового рынка..."

"И знаете, я чувствую, что все это можно сделать. Есть планы, которые довольно перспективные, определены рубежи, есть поддержка Президента Украины Петра Порошенко. А это многое значит ..."

"Чуйка" - это наверное хорошо... я так понимаю в бурные 90-е она этого новоявленного "и.о. президента компании" сильно выручала. Помогала возможно и при продаже "Ауди"
Но лучше бы он вместо рассказов о дружбе с Порошенко рассказал - где будет деньги брать "на обновление и расширение производственных мощностей", чем собирается спецов привлекать обратно на предприятия. Ну и КУДА и КОМУ он собирается задвигать эти "20-25 в год"

А до того, что лучше быть в десять раз богаче, чем сейчас - даже уборщица баба Маня сама может додуматься, без его директив и подсказок.

P/S Тут некоторые плевались от "комбайнеров в российском авиапроме". Глядя на ЭТО... "официальное лицо" - я скажу что в российском авиапроме люди "сильно привередливые".
От в украинском - от это ДА. Человек в 28 лет только завел себе трудовую книжку. В 37 наконец то получил высшее образование. А еще через 5 лет с лёту возглавил единственное в стране авиастроительное ГП.

Как там у незабвенного адмирала
"Есть люди, которые до 3-х лет головку держать не умели, все окружающие говорили вокруг, что вот-вот помрет, а они не только выжили, но и крейсерами командовать начали врагам на радость, а нам - на огорчение"
От это ОНО.

С уважением, Александр
От Alexeich
К Александр (17.07.2015 15:30:16)
Дата 17.07.2015 17:19:49

Re: ? чуть офф

>"Есть люди, которые до 3-х лет головку держать не умели, все окружающие говорили вокруг, что вот-вот помрет, а они не только выжили, но и крейсерами командовать начали врагам на радость, а нам - на огорчение"

Знаю, что Радзевский, а вот интересно - о ком это он? КТо отличился?
От Александр
К Alexeich (17.07.2015 17:19:49)
Дата 17.07.2015 19:12:11

Ну если применить дедуктивный метод :)

Здравствуйте
>>"Есть люди, которые до 3-х лет головку держать не умели, все окружающие говорили вокруг, что вот-вот помрет, а они не только выжили, но и крейсерами командовать начали врагам на радость, а нам - на огорчение"
>
>Знаю, что Радзевский, а вот интересно - о ком это он? КТо отличился?

Ну если рассуждать логически - круг подозреваемых не очень велик :)
Радзиевский с 1995 г начштаба, с 1998 г. — командир 7-й оперативной эскадры кораблей Северного флота. В 2004 г. уволен в запас.

За это время в 43 дивизию ракетных кораблей входили
ТАВКР «Адмирал Кузнецов»
ТАРКР «Адмирал Нахимов»
РКР «Маршал Устинов»
и с 1998 г ТАРКР «Петр Великий»

Командирами были

"Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"
контр-адмирал И. Ф. Санько (1992—1995);
контр-адмирал А. В. Челпанов (1995—2000);
капитан 1 ранга А. В. Турилин (2000—2003);
капитан 1 ранга А. П. Шевченко (2003—2008);

" Адмирал Нахимов"
Капитан 1 ранга Суханов Леонид Викторович 1994—1998 гг.
Капитан 2 ранга Турилин Александр Васильевич 1998—1999 гг.
Капитан 1 ранга Халевин Андрей Юрьевич 1999—2003 гг.
Капитан 1 ранга Васильченко Геннадий Александрович с 2003 г. по н. время

"Маршал Устинов"
Авакянц Сергей Иосифович (1991—1996), капитан 1 ранга
Кулиев И. Н. (1996—1998), капитан 1 ранга
Собгайда А. В. (1998—2002), капитан 1 ранга
Жуга С. Ю. (2002—2005), капитан 1 ранга

«Петр Великий»
Васильев Сергей Игоревич — капитан 1 ранга 1998-2000
Касатонов Владимир Львович — контр-адмирал (март 2000-июль 2005)

Командиров "Петра Великого" - я бы исключил (ввод в строй, опытная эксплуатация, дальнейшая карьера - так что такой уничижительной характеристики удостоиться не должны бы были)

из оставшихся - по "залету" был снят с должности командир "Кузнецова" контр-адмирал А. В. Челпанов (судя по другим отзывам Радзиевского о состоянии дел на ТАВКР вполне мог быть он.)

ну и из остальных наиболее вероятны командиры ушедшие в 1998 г. (т.е. когда Радзиевский стал командующим эскадрой)
т.е.
" Адмирал Нахимов"
Капитан 1 ранга Суханов Леонид Викторович 1994—1998 гг.
"Маршал Устинов"
Кулиев И. Н. (1996—1998), капитан 1 ранга

Ну а точнее могут сказать только непосредственные участники событий :)
За этим лучше на мореманские форумы (ну на balancer к примеру) :)


С уважением, Александр
От jazzist
К Александр (17.07.2015 19:12:11)
Дата 19.07.2015 15:06:54

нужно еще учесть

>Здравствуйте
>>>"Есть люди, которые до 3-х лет головку держать не умели, все окружающие говорили вокруг, что вот-вот помрет, а они не только выжили, но и крейсерами командовать начали врагам на радость, а нам - на огорчение"
>>
>>Знаю, что Радзевский, а вот интересно - о ком это он? КТо отличился?
>
>Ну если рассуждать логически - круг подозреваемых не очень велик :)
>Радзиевский с 1995 г начштаба, с 1998 г. — командир 7-й оперативной эскадры кораблей Северного флота. В 2004 г. уволен в запас.

Весь этот искрометный сарказм был записан офицером штаба в течение одного года. Причем, в том году Радзиевский еще служил начштаба и, возможно, только-только стал командиром эскадры. 1999 - крайний год. Поэтому кандитатов сильно меньше.


>За это время в 43 дивизию ракетных кораблей входили
>ТАВКР «Адмирал Кузнецов»
>ТАРКР «Адмирал Нахимов»
>РКР «Маршал Устинов»
>и с 1998 г ТАРКР «Петр Великий»

>Командирами были

>"Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"
>контр-адмирал И. Ф. Санько (1992—1995);
>контр-адмирал А. В. Челпанов (1995—2000);

>" Адмирал Нахимов"
>Капитан 1 ранга Суханов Леонид Викторович 1994—1998 гг.
>Капитан 2 ранга Турилин Александр Васильевич 1998—1999 гг.


>"Маршал Устинов"
>Авакянц Сергей Иосифович (1991—1996), капитан 1 ранга
>Кулиев И. Н. (1996—1998), капитан 1 ранга
>Собгайда А. В. (1998—2002), капитан 1 ранга

>«Петр Великий»
>Васильев Сергей Игоревич — капитан 1 ранга 1998-2000

ша-ба-да-ба-да фиА...
От esv
К Александр (17.07.2015 19:12:11)
Дата 18.07.2015 16:24:52

Re: Ну если...

>"Маршал Устинов"
>Авакянц Сергей Иосифович (1991—1996), капитан 1 ранга
>Кулиев И. Н. (1996—1998), капитан 1 ранга
>Собгайда А. В. (1998—2002), капитан 1 ранга
>Жуга С. Ю. (2002—2005), капитан 1 ранга

А бывший командир РКР "Маршал Устинов" (РКР — ракетный крейсер) всё, что мог совершить, уже совершил: крейсер развалил, с питерскими милиционерами подружился, в академию поступил, квартиру у государства незаконными методами выудил. Так что мне не надо комментировать все достоинства этого удивительного человека.
От U235
К esv (18.07.2015 16:24:52)
Дата 19.07.2015 04:32:31

Если это про Авакянца...

... то ныне он аж командующий Тихоокеанским флотом, а там может и главкомом ВМФ станет :-/
Хотя вроде не слышал, чтоб о нем кто-то плохо отзывался.
От KAO
К Александр (17.07.2015 19:12:11)
Дата 17.07.2015 20:23:07

Re: РПКСН - тоже крейсера, однако! (-)
От RuLavan
К BP~TOR (17.07.2015 11:29:10)
Дата 17.07.2015 12:18:45

Это краткосрочный, для начала. Долгосрочный - 200 в год, месяц назад объявили. (-)
От А.Никольский
К RuLavan (17.07.2015 12:18:45)
Дата 17.07.2015 15:38:28

посрамят Эмбраер и Бомбардье вместе взятые (-)