От ZaReznik
К Artem Drabkin
Дата 17.08.2015 21:33:13
Рубрики WWII; ВВС; 1941;

Из статьи И.Гуляса про Ил-4 в журнале "Авиация и Время"


26 июня экипажи 3-го ДБАК совершили 254 самолето-вылета, понеся значительные потери. Только в 207-м ДБАП не вернулось 15 экипажей! Тот день в историю советских ВВС вошел как день подвига экипажа Николая Гастелло. Это событие, имеющее прямое отношение к ДБ-3Ф, до сих пор достоверно не описано - задержимся на нем подробнее. Тогда для нанесения бомбовых ударов по танковым колоннам на участке шоссе Молодечно-Родошковичи вылетел 207-й ДБАП. Полк работал звеньями с интервалами в 5-10 мин. Звено к-на А.Маслова (ведомые Витковский и Клята) ушло на цель одним из первых, около 10 ч, а к-н Гастелло со своими ведомыми Воробьевым и Рыбасом - примерно через час. Маслов и Гастелло были в числе тех, кто с задания не вернулись. Первый пропал без вести, имя второго обрело бессмертие. Его подвиг стал известен по докладам ведомых. На следующий день это место, как утверждает Скрипко, было специально сфотографировано. Погибших авиаторов похоронили местные жители. В 1951 г. в канун 10-летия подвига государство выделило деньги на памятник Гастелло в Родошковичах. Когда могилу у деревни Дешкняны вскрыли, то обнаружили медальон Г.В.Реутова -стрелка из экипажа... Александра Маслова!!! В верхах возникло большое замешательство, и в конце концов было принято решение все замять. Экипаж Маслова перезахоронили под памятником Гастелло, а обломки его ДБ-3Ф выставили в нескольких музеях как обломки самолета Гастелло.

Кропотливая работа энтузиастов, опрос местных жителей, поиски в архивах и на местах падений самолетов заставляют на многое взглянуть по-новому. Наиболее вероятной представляется следующая версия. Звено Гастелло достигло цели, отбомбилось по шоссе на заданном участке и повернуло на восток. Но истребителей противника в воздухе не было, у стрелков оставался неизрасходованный боезапас, и Гастелло пошел вдоль проселочной дороги в восточном направлении на Беларучей-Мацки-Шепели.

Стрелки обстреляли из ШКАСов автоколонну, повредили 12 машин, в том числе легковую и штабной автобус. Перед деревней Шепели самолет задымил. Сразу за ней начинался густой лес, и если бы экипаж над ним выпрыгнул, немцы его бы и не пытались искать, но самолет начал разворачиваться обратно на Мацки, где стояла вражеская воинская часть. Очевидно, перед разворотом Гастелло отдал команду покинуть машину. Но, штурмуя колонну, ДБ-3Ф и так летел низко, а при развороте еще потерял высоту. Успел выпрыгнуть только один. Местные жители нашли его мертвым, причем тело сильно обгорело. Около погибшего обнаружили какие-то бумаги, в т.ч. письмо штурмана Скоробогатого жене. Самолет же, описав дугу около 300°, упал в болото между деревнями Мацки и Шепели. Именно в этом месте, а не у деревни Декшняны, как общепринято, погиб экипаж Гастелло. Впоследствии здесь были найдены документы и обломки именно его самолета, о чем свидетельствует бирка от двигателя М-87Б №87844. Хотя тарана не было, но подвиг - был!


http://il4.ru/review/gylas.php
От МишаТ
К ZaReznik (17.08.2015 21:33:13)
Дата 17.08.2015 23:16:45

Re: Из статьи...

>26 июня экипажи 3-го ДБАК совершили 254 самолето-вылета, понеся значительные потери. Только в 207-м ДБАП не вернулось 15 экипажей! Тот день в историю советских ВВС вошел как день подвига экипажа Николая Гастелло. Это событие, имеющее прямое отношение к ДБ-3Ф, до сих пор достоверно не описано - задержимся на нем подробнее. Тогда для нанесения бомбовых ударов по танковым колоннам на участке шоссе Молодечно-Родошковичи вылетел 207-й ДБАП. Полк работал звеньями с интервалами в 5-10 мин.

Ну советовать для серьезных целей статьи И.Гуляса это нечто, с тем же успехом можно "колобка" предложить прочесть...
Товарищ ни разу документы в руках не держал. Вот выше эпическое начало. Особенно прикольно про 15 потерянных 26 июня экипажей 207-го ДБАП. Учитывая что полк на 22 июня 41 года имел на вооружение 16 самолетов (9 Дб-3 и 7 Дб-3ф), и потерял к 26 июня 13 машин с экипажами.
К утру 26 июня в полку теоретически могло быть боеготовых 3 Дб-3/3ф, какие 15 потерянных машин за 26 июня??? Видимо товарищ откуда то узнал что полк за 24-26 июня потерял 15 экипажей, и немножко перепутал...
Собственно после потери 2 экипажей Гастелло и Маслова, полк судя по всему ни каких активных действий не вел, вплоть до 10-11 июля.
Так что куда там кто из 207 ДБАП звеньями или не звеньями летал можно только гадать...
От ZaReznik
К МишаТ (17.08.2015 23:16:45)
Дата 18.08.2015 07:21:47

Re: Из статьи...

>>26 июня экипажи 3-го ДБАК совершили 254 самолето-вылета, понеся значительные потери. Только в 207-м ДБАП не вернулось 15 экипажей! Тот день в историю советских ВВС вошел как день подвига экипажа Николая Гастелло. Это событие, имеющее прямое отношение к ДБ-3Ф, до сих пор достоверно не описано - задержимся на нем подробнее. Тогда для нанесения бомбовых ударов по танковым колоннам на участке шоссе Молодечно-Родошковичи вылетел 207-й ДБАП. Полк работал звеньями с интервалами в 5-10 мин.
>
>Ну советовать для серьезных целей статьи И.Гуляса это нечто, с тем же успехом можно "колобка" предложить прочесть...

Увы и ах. Публикаций то йок.

>Товарищ ни разу документы в руках не держал. Вот выше эпическое начало. Особенно прикольно....

Я не думаю, что он это сам выдумывал. В основе практически наверняка какие-то статья (-и), выскочившая ск.вс. еще на перестроечной волне.


>... про 15 потерянных 26 июня экипажей 207-го ДБАП. Учитывая что полк на 22 июня 41 года имел на вооружение 16 самолетов (9 Дб-3 и 7 Дб-3ф), и потерял к 26 июня 13 машин с экипажами.
>К утру 26 июня в полку теоретически могло быть боеготовых 3 Дб-3/3ф, какие 15 потерянных машин за 26 июня??? Видимо товарищ откуда то узнал что полк за 24-26 июня потерял 15 экипажей, и немножко перепутал...
>Собственно после потери 2 экипажей Гастелло и Маслова, полк судя по всему ни каких активных действий не вел, вплоть до 10-11 июля.
>Так что куда там кто из 207 ДБАП звеньями или не звеньями летал можно только гадать...

ув.Михаил, одна надежда на вас да на warspot.
От МишаТ
К ZaReznik (18.08.2015 07:21:47)
Дата 18.08.2015 16:01:42

Re: Из статьи...

>ув.Михаил, одна надежда на вас да на warspot.

Да я что, я бы написал, но реально документов 96, 98 и 207 ДБАП практически не осталось. В фондах ДА, АДД за 41 год документов, даже на уровне дивизия корпус, практически ничего нет по лету.
Что тут напишешь...
Я с огромным трудом вычислил кто 29 июня раздолбал немцев на аэродроме Вильнюс, и то только корпус. А что там 26 июня реально было, только фрагментами есть...
От Мазила
К МишаТ (18.08.2015 16:01:42)
Дата 21.08.2015 11:49:35

А где прочесть о Вильнюсе 29 июня? (-)