От Keu
К В. Кашин
Дата 28.08.2015 08:07:49
Рубрики Флот;

Re: Видимо, страх...

>
> Например, атака какого-нибудь камикадзе на заминированной моторке, спецоперация неизвестно чьих боевых пловцов, бомбовый удар "по ошибке". Места там стремные и всякое может произойти.
> БДК все же обладает большей живучестью как военный корабль специальной постройки. Как я понимаю, они потом и дежурят в этом районе некоторое время на случай, если надо будет срочно эвакуировать российских граждан - а при таком сценарии их способность забирать людей и грузы непосредственно с берега может пригодиться.

Логично

> Да и непонятно зачем их беречь. БДК советской постройки настолько устарели, что возможность их применения по прямому назначению (т.е. для высадки десантов в условиях войны) выглядит совершенной фантастикой.

Это почему же? В 8.8.8 вполне применялись, пусть и не для высадки на контролируемый противником берег. Против лимитрофов, армии которых также не шибко современные - почему бы и нет?

> Роль вооруженных транспортов - это все, на что они годятся - вот пусть ее и выполняют. Ремонт их едва ли стоит принципиально дороже, чем ремонт торговых судов

Там все-таки комплектующие не столь ширпотребные. Вон пресловутый "Ольшанский" без одного или даже обоих движков.

Я пришел к тебе с дискетой рассказать, что сеть упала

От В. Кашин
К Keu (28.08.2015 08:07:49)
Дата 28.08.2015 12:11:30

Re: Видимо, страх...

Добрый день!

>> Да и непонятно зачем их беречь. БДК советской постройки настолько устарели, что возможность их применения по прямому назначению (т.е. для высадки десантов в условиях войны) выглядит совершенной фантастикой.
>
>Это почему же? В 8.8.8 вполне применялись, пусть и не для высадки на контролируемый противником берег. Против лимитрофов, армии которых также не шибко современные - почему бы и нет?
В 8.8.8 и в Крымской операции они применялись, но опять же в качестве вооруженных транспортов. Лимитрофов, против которых можно проводить такие операции осталось - Грузия (которая уже, в общем-то сдулась) и Украина.
>> Роль вооруженных транспортов - это все, на что они годятся - вот пусть ее и выполняют. Ремонт их едва ли стоит принципиально дороже, чем ремонт торговых судов
>
>Там все-таки комплектующие не столь ширпотребные. Вон пресловутый "Ольшанский" без одного или даже обоих движков.
Так при украинском воровстве и бардаке иначе и быть не может.
С уважением, Василий Кашин