От Мовчун
К All
Дата 27.08.2015 19:10:04
Рубрики Танки; 1917-1939;

? Подвеска Т-111

Что известно о подвеске т-46-5 (т-111)?
Три сблокированые тележки на борт, по два колеса в каждой, ресорная, ресоры спрятаны в корпус.
А конструкция самих тележек? Изображение или на что хотя-бы похожи?
Отзывы? Помнится ув. Таранов выкладывал здесь часть отчета по испытаниям подвесок, касающуюся т-28 и упоминал, что там же и по т-35 и т-111. Не будет ли любезен достопочтенный джин?(с) :)
Ну, и все добрые люди, памажите, чем можете!
От Чобиток Василий
К Мовчун (27.08.2015 19:10:04)
Дата 27.08.2015 19:53:25

Re: ? Подвеска...

Привет!
>Что известно о подвеске т-46-5 (т-111)?
>Три сблокированые тележки на борт, по два колеса в каждой, ресорная, ресоры спрятаны в корпус.
>А конструкция самих тележек? Изображение или на что хотя-бы похожи?

http://www.tehnikapobedy.ru/materials/t465ph1.jpg



Достаточно простое решение: коромысло с двумя катками по краям в центре шарнирно закреплено на балансире (рычаге).

Предложения, заявления, жалобы есть? http://armor.kiev.ua/
От Мовчун
К Чобиток Василий (27.08.2015 19:53:25)
Дата 27.08.2015 20:10:02

Re: ? Подвеска...

>
http://www.tehnikapobedy.ru/materials/t465ph1.jpg



>Достаточно простое решение: коромысло с двумя катками по краям в центре шарнирно закреплено на балансире (рычаге).
А балансир с ресорой как взаимодействует?
От Чобиток Василий
К Мовчун (27.08.2015 20:10:02)
Дата 27.08.2015 20:42:49

Re: ? Подвеска...

Привет!
>>
http://www.tehnikapobedy.ru/materials/t465ph1.jpg



>
>>Достаточно простое решение: коромысло с двумя катками по краям в центре шарнирно закреплено на балансире (рычаге).
>А балансир с ресорой как взаимодействует?

Наиболее очевидный вариант - рессора одним концом консольно закреплена на оси балансира, второй конец шарнирно на корпусе. Это если там рессора.

Предложения, заявления, жалобы есть? http://armor.kiev.ua/
От Мовчун
К Чобиток Василий (27.08.2015 20:42:49)
Дата 28.08.2015 10:23:29

Re: ? Подвеска...

>Наиболее очевидный вариант - рессора одним концом консольно закреплена на оси балансира, второй конец шарнирно на корпусе. Это если там рессора.
Логично. Но ведь можно и по-другому. Собствено потому и поднял тему, как же оно на самом деле? Да, утверждения о том, что подвеска торсионная (я не верю) по сети тоже бродят.