От john1973
К BP~TOR
Дата 05.09.2015 11:22:00
Рубрики Современность;

Re: О-хо-хо

>Как Вы собираетесь рихтовать погонный комплект к примеру и сопряженные с ним поверхности?
Наверное, это следует заменить, заказав детали по существующей документации. У подрядчика-производителя деталей для общемаша, кмк в САСШ таких много. Если растрескался и выпучен напрочть весь подбашенный лист, сделать вставку из обычной конструкционной стали. Разумеется, это все предположения.
От Александр Буйлов
К john1973 (05.09.2015 11:22:00)
Дата 05.09.2015 12:09:25

Бред.

>>Как Вы собираетесь рихтовать погонный комплект к примеру и сопряженные с ним поверхности?
>Наверное, это следует заменить, заказав детали по существующей документации.
При капремонте так и делается, надо заменить бронелист - меняют бронелист. На то он и капитальный ремонт. Надо будет пол корпуса переварить - переварят, если в отстойнике более приличного корпуса не найдут.
>Если растрескался и выпучен напрочть весь подбашенный лист, сделать вставку из обычной конструкционной стали. Разумеется, это все предположения.
А вот это уже колхоз в чистом и незамутненном виде, не думаю что у них всё так запущено.
Я, честно говоря, скорее поверю в то что они при ремонте от танка один формуляр оставляют, чем в подобный колхоз. Наши бронекорпуса капиталили ещё в ВОВ, капиталенные корпуса потом шли на сборку новых танков (180-й завод работал для 174-го). Так что технология старинная.
От Darkbird
К Александр Буйлов (05.09.2015 12:09:25)
Дата 06.09.2015 14:07:08

Re: Бред.

>>>Как Вы собираетесь рихтовать погонный комплект к примеру и сопряженные с ним поверхности?
>>Наверное, это следует заменить, заказав детали по существующей документации.
>При капремонте так и делается, надо заменить бронелист - меняют бронелист. На то он и капитальный ремонт. Надо будет пол корпуса переварить - переварят,

Надо будет и новый танк сделают под формуляр старого, чего их супостатов жалеть-то? )
От Александр Буйлов
К Darkbird (06.09.2015 14:07:08)
Дата 06.09.2015 14:18:14

Бывает и так.

>Надо будет и новый танк сделают под формуляр старого, чего их супостатов жалеть-то? )
Если замена формуляра и серийника представляет собой бОльшую проблему чем постройка/покупка нового изделия - можно всё необходимое прикрутить к табличке со старым серийником. Типа ремонт.
От Darkbird
К Александр Буйлов (06.09.2015 14:18:14)
Дата 07.09.2015 04:48:41

Re: Бывает и...

>>Надо будет и новый танк сделают под формуляр старого, чего их супостатов жалеть-то? )
>Если замена формуляра и серийника представляет собой бОльшую проблему чем постройка/покупка нового изделия - можно всё необходимое прикрутить к табличке со старым серийником. Типа ремонт.

Тут где то уже говорили про проблемы с финансированием. Типа на новые денег нет, а на ремонт старых - есть. Видимо отсюда ноги и растут.
От john1973
К Александр Буйлов (05.09.2015 12:09:25)
Дата 05.09.2015 12:34:13

Re: Бред.

>>>Как Вы собираетесь рихтовать погонный комплект к примеру и сопряженные с ним поверхности?
>>Наверное, это следует заменить, заказав детали по существующей документации.
>При капремонте так и делается, надо заменить бронелист - меняют бронелист. На то он и капитальный ремонт. Надо будет пол корпуса переварить - переварят, если в отстойнике более приличного корпуса не найдут.
>>Если растрескался и выпучен напрочть весь подбашенный лист, сделать вставку из обычной конструкционной стали. Разумеется, это все предположения.
>А вот это уже колхоз в чистом и незамутненном виде, не думаю что у них всё так запущено.
>Я, честно говоря, скорее поверю в то что они при ремонте от танка один формуляр оставляют, чем в подобный колхоз. Наши бронекорпуса капиталили ещё в ВОВ, капиталенные корпуса потом шли на сборку новых танков (180-й завод работал для 174-го). Так что технология старинная.
Полностью согласен, если у вас в отстойнике на заводе стоят десятки доноров, и капиталка идет в серии