В принципе то учитывая уровень немецкой промышленности освоение танковых дизелей в массовом производстве не было сверхзадачей какой-то очевидно.
Не осваивали наверное потому что считали бензиновые более подходящими.
Но встречалось версия что не смогли.
>И бензиновых не было.Двигатели под четверку и тройку разрабатывали специально как танковые и в короткие сроки.
Двигатели под 3ку и 4ку (изначально 108TR, дальше 120TR/TRM) - одного семейства с двигателем 18-тонного тягача.
Фактически 108/120 двигатель является развитием соответствующих рядных 6-к (57/62, до этого 38/42).
Так что, двигатель под 3ку/4ку разрабатывался далеко не с нуля, до них была большая история специализированных двигателей под танки и тягачи.