>>И тем не мене в английском флоте первая динамомашина на Минотавре была переменного тока
>Динамо-машина по определению генератор постоянного тока.
>Вытеснена генераторами переменного тока, поскольку напряжение переменного тока можно варьировать легко с помощью трансформатора.
Посмотрите статью из журнала Электричество за 1892 г, ссылку на которую я дал.
Там написано именно про динамо-машину переменного тока с 32 полюсами, установленную в 1876 г на Минотавре.
Видимо терминология тогда еще не устоялась
>>>Важный элемент без которого невозможно было бы построить систему управления - электро-магнитное реле, это уже по сути элемент цифрового управления, неудивительно что на них первые баллистические вычислители были сделаны.
>>>Получено в 1837.
>>
>>у англичан были т.н. коммутаторные доски
>
>Что бы систему автоматического управления сделать - хотя бы поворачивающую орудие на нужный угол - нужно элемент цифрового управления, т.е. реализующий принципы булевой логики хотя бы в объёме "И", "НЕ".
>Он может сложным быть, но суть - именно релейное переключение. Посредством соленоида, шагового или коллекторного двигателя - это уже чисто технический вопрос.
>Может конечно человек контакты тыкать в нужные дырки - на диске цифра выпала, вставил.
>Но этот быстро прошли во всех буквально областях. Если реле можно поставить - зачем человек нужен.
>>>И тем не мене в английском флоте первая динамомашина на Минотавре была переменного тока
>>Динамо-машина по определению генератор постоянного тока.
>>Вытеснена генераторами переменного тока, поскольку напряжение переменного тока можно варьировать легко с помощью трансформатора.
>Посмотрите статью из журнала Электричество за 1892 г, ссылку на которую я дал.
>Там написано именно про динамо-машину переменного тока с 32 полюсами, установленную в 1876 г на Минотавре.
>Видимо терминология тогда еще не устоялась
И это не опечатка:)
Возьмем "Электричество" за 1890:
№1- в обзоре журнала "Люмьер электрик"№49 1889) упомянута статья Ришара Подробности устройства динамо-машин, среди которых перечислена "большая машина переменного тока Ферранти с диском около 13 м- диаметром";
№2- во вступительной статье написано следующее
"На динамо-машины переменного тока и трансформаторы не существует принципиальных привиллегий."
№8 с.157 "Вестингхоузова динамо-машина переменного тока изображена на фиг.4"
и т.д.